前の日産車にくらべら カーエアコンが、あまり効きません ディーラーで、点検しましたが、 異常は、これといってなく、 効かないもんなんでしょうか？

Question

補足

セリカ→シャレード→ステップ→シルフィー→アクセラです。シルフィーは、全体よく冷え快適でした。

Answer 1

エコエコ言われ出してから、エアコンの性能は低くなりましたね。
高性能の冷房＝エンジンのパワーを喰われる
なんですからね。

シルフィあたりまでは、エアコンの能力が高かったと思いますよ。
今どきの車は、炎天下では風がぬるく感じますね。

質問者からのお礼コメント

確かに、陽射しかんかん照り炎天下渋滞の状況では効きません。

Answer 2

前の車がどの程度の物を指すのかは知りませんが、現在の車はエアコンの能力をセーブしています。
昔の車は、高速道路などでエバポが凍ることがありましたが、現在の車ではありません。

簡単に言うと、冷やす温度が１５度とするとエバポが凍る温度（マイナスだわな）まで冷やす必要はありません。
ですから、メーカーもそこまで冷えなくしています。
冷凍庫じゃないんですから。

そのため、駐車後の異常な高温時には冷えないと感じます。

古い車などは、エアコンをかけると吹き出し口から白い冷気が流れるのが見えたりしていましたが、現在はそこまで冷える物はありません。

現在では、吹き出し口で１０度前後まで下がると正常とされています。

内情で言うと、燃料余分に食わしたくないんです。
まあ、燃費の事情ですね。

Answer 3

前の車の年式、今の車の年式は…?

昔はR-12で今はHFC-134で冷媒が違います。昔の冷媒のが冷えたと思います。

Answer 4

料理用の温度計を購入して、ベンチレーターグリル
（吹き出し口）にセット・・
風量は２にして、内気循環、
温度は、フルコールド

窓を閉めて、車外に出て
温度がどれくらいか、見てみる・・
カチンっと、コンプレッサーが回れば温度が下がり
止まると温度は上がる・・
良く効くものは、６度・・
普通は、６度～１１度位まで・・

１５度以上とか、１０度以下にならないのは
フィルタの詰まりとか、ガス漏れとか
構成部品に不具合がある・・

Answer 5

いや、今の車の車種もわからないのに答えれるわけがない。