サニー、サニトラなどのA型エンジンでハードな走りをしている方に質問です。エンジンオイルの粘度どれくらいの物を使用していますか 確か純正は5w-30だったの思うのですが、5w-40を入れてみようかと思っています。ま

Question

だオイルに関しては知識が少ないので、詳しく教えて頂きたいです。
車はA12 ソレックス40 タコ足 程度のサニトラです。街乗り&峠がメインです。よろしくお願いします。

Answer 1

ども

サニートラックの指定が5w-30？
随分シャブい(柔い)ナ
最終でもかなり昔に生産終了(除海外向)で
その頃生産車なら
10w-○○と思ってましたから少々驚きです

それはともかく
ハードな走行でまだ5w-40!?
とんでも無い！話になりません
10w-40や10w-50(場合によって15w-50使っても良いくらい)を使いましょう

性能良いオイルなら
｢5w-○○等のシャブいオイル｣でも良いですが
もっともらしく石油業界人だと言う人物がある時オイルの質問時にそう回答していました
しかしそんなのは販売上の都合でしかないのですよ
その証拠にそれが単なるタテマエなのはその自称｢石油業界の人間｣の回答の最後に始め柔かくても良いと書きながら｢負荷が高い場合は硬い｢10w-○○等｣を使うように｣と書いてた事からわかります
きっとそれはホンネの部分でつい出てしまったのでしょう

研究等で10w-○○並の耐摩耗性の5w-○○オイルはあるでしょう
しかしそれは通常より価格が高くコスト高になります
同じベースオイル･技術･添加剤ならば
当然間違いなく10w-○○のオイルの方に軍配上がります
峠は予想以上にEg(ｴﾝｼﾞﾝ)に負荷と熱が生じますよ
キャブ･エキマニ交換車なら！
これも当然文句なく｢硬いオイル｣を入れねばなりませんし(摩耗･ヒートを防ぎトラブルを少なく維持する気なら)5w-40のオイルなんか役に立ちません
摩耗･ヒート､トラブル原因になりかねません
そもそもA型Egが開発されたばかりの頃は一般車でも20w-○○とか(私も驚きました)有り得ないくらい硬いオイルを使っていた時代です
時代の要請でやむなく指定油が5w-○○とかになっていると言う方が的確と考えます
その証拠に世代の近いL型Egの車に乗った事有りますが
取説には｢7.5w-○○(かつてこの半端な硬さのｵｲﾙが存在)から10w-40の指定｣ながら15w-40の硬いｵｲﾙを使うも冬の始動でも滑らかで不具合有りませんでしたから