初めて質問します！ H7年式のFB14のサニーに乗っています！ 先日突然メーターに異常がでたのですがメーターの故障でしょうか？ 症状としてはエンジンを指導してすぐ水温計がHIに上がる、

Question

タコメーターが0から千の間で振れる、スピードメーターが反応しないという感じです！
エンジン型式はGA15です！

メーターの不良なのかコンピュータが悪いのか分からないので分かる方がいればよろしくお願いします。

できれば原因と対策の仕方を教えていただけたら幸いです！

Answer 1

修理工場へ行ってください。と言うなら回答するなって？
水温ｾﾝｻｰの故障であります水温ｾﾝｻｰはｴﾝｼﾞﾝの冷却通路にあり、水温を感知しています。とくに冬場の寒い時期の初始動に効いています。そのまま冬を迎えるとｴﾝｼﾞﾝ始動困難になります。
２個ついていて、１つはﾒｰﾀｰ用、もう１つはECCS(CPU)用です。
これら２つ同時に変えてください。部品代２つで3000円程度のものです。ﾒｰﾀｰの針が動いたり動かなかったりは日産車よくあります。確実には見てないので分かりませんが、ﾒｰﾀｰの内部って基板にﾊﾝﾀﾞ付けされた電子部品が密集しており、これが古くなるとですね、ｸﾗｯｸと言ってﾊﾝﾀﾞ付けされたﾊﾝﾀﾞにﾋﾋﾞが入りまして、通電しなくなります。
通電しなければその回路は機能しないので動かないということです。

これは、ﾃﾞｨｰﾗｰや修理工場ではﾒｰﾀｰ交換となります。
ですが、ﾌﾟﾗｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾊﾝﾀﾞ、ﾊﾝﾀﾞｺﾃを用意しご自分でﾒｰﾀｰを外し分解し、内部基板の電子部品たちのついたﾊﾝﾀﾞ付けヵ所を全て、ﾊﾝﾀﾞ盛り直しすると直ります。

ちなみにこの車、ﾜｲﾔｰ式のﾒｰﾀｰではありません。

ﾜｲﾔｰはｽﾛｯﾄﾙとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷだけです。

症状からしてECCS(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ)は死んでいません。


で、水温ｾﾝｻｰとＯ２ｾﾝｻｰとﾉｯｸｾﾝｻｰのどれか故障するとさECCSがｴﾝｼﾞﾝ保護ﾓｰﾄﾞに勝手に入っちゃうんだ、これをﾌｪｲﾙｾｰﾌと言うんだけど、新しいｾﾝｻｰを交換したらﾌｪｲﾙｾｰﾌを解除してやらないといけないんだ。
ﾌｪｲﾙｾｰﾌしたままだと燃費も加速も落ちます、ﾌｪｲﾙｾｰﾌってのは点火時期を遅らせていくんだ。何段階かあってさ最後は最大遅角になってしまうから、普通のドライバーは気付きにくいんだ。

解除のやり方もダイアグより個人でもできるのですが、やり方は書ききれないので。

素人ですのでプロ整備士さんたちの見解とは異なります。

対策はですね、ご自分で出来ないのですと、やはり修理工場へとなってしまいます。

Answer 2

3端子レギュレーターだった様な気がします。
不安定なバッテリー電圧から8ボルトを生成するレギュレーターだった様な！
記憶が定かでない。

Answer 3

先ず、正規ディーラー又は日産を扱う修理工場で点検＆調査して貰う事ですね。
それで次に如何するか・・・決め手ください。
此処で質問して如何にか成る事は有りません。

Answer 4

H7ですと、微妙な頃ですよね

まだコンピュータが多用される前かもしれません

つまり、速度計などがパルス信号からの取得ではなく、ワイヤーの時代かもしれませんね

いずれにせよ、その状態で運転することは道路交通法違反(整備不良)となり、もし検挙されますとその場から自走不可能となり、強制的にレッカー移動となる等、思わぬ出費と免許証の汚損になります

すぐに整備工場に入れましょう