今の時代、300馬力超えの車が出ていますが、普通に一般道や高速道路走るのに必要ですか？馬力ありすぎて扱いにくいとかありますか？

Answer 1

現在高速通勤して３年目になりますが、通勤にちょうど良い車を探して、毎年、通勤用に中古車を乗り換えています。
一年目はそれまで乗っていたレガシィターボ（260馬力）、２年目はサニー（100馬力程度）、３年目の今はレガシィのノンターボ（180馬力）です。
感想としては、馬力で比べると今のノンターボのレガシィがちょうど良いです。ターボの時は、馬力がありすぎて扱いにくいなど感じた事はありませんが、維持費がかかるのと、通勤距離が往復120kmのため、タイヤを夏・冬、毎年新調するのが無理だったので、その分の費用で車を入れ替えたのですが、さすがにサニーでの高速道路、特に上りはかなり厳しかったです。帰りは下道を使っていて、帰りは高速道路のような上りもなくそのように感じた事はありません。
ですが、通勤で一番燃費良いのはレガシィターボでした。実際、ターボの時は『eco』ランプがほぼ点灯しており、燃費系はリッター11～12kmでしたが、ノンターボではあまり『eco』ランプは点灯していませんのでリッター10～11km程度です。ちなみにカタログ値ではノンターボの方がリッター1km燃費がいいですが、実際は逆転しています。結局、燃費で稼いでもタイヤ代で逆転してしまうので、タイヤ代重視で選んでいますが、馬力にある程度余裕があることも必要かと思います。
さらに、高速道路だけですと、WRX STIはレガシィターボよりもさらに燃費が良く、実際300馬力をフルに使う場面はありませんが、高速道路が無料だった期間は行き・帰りとも高速を使っていたのでWRX STIが役に立ってくれました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！参考になりました＼(^o^)／

Answer 2

確かにそこまで馬力は要りませんね。トルクが欲しいです。170馬力40キロ位のエンジンが扱い易いでしょうね。これならモリモリ加速しますし、上り坂では時速100kmでも静かにトロトロと回るエンジンで滑るように走り、まるで特急列車のようでしょうね。

Answer 3

まぁ 普通は必要ありません。 最近の自動車はすべてコンピューター制御されているので乗りにくいってことはなく初心者でも普通に乗れますが・・
わざわざ高い金払って何キロでたとか追い抜いた！とか自慢しても そのうち速度違反で捕まるか事故起すかですしね。

Answer 4

私は、必要なタイプです。

街乗り+高速でもですが、

パワーの有る車の場合には、アクセルを最後まで踏まないで
つまり、軽く踏むレベルでも気持ちよく軽快に走ってくれます。

力の無い車では、アクセルをベタ踏みする～～～多いですね
それが、疲れるし嫌いですから、、、、、

使いにくい）））））経験は無いです。楽ですよ。

でも、私は、５００馬力クラスまでしか所有してませんから
今時の７００馬力オーバーなどは、知りません（＾＾）

また 経験で感じますが～～～～～
同じ ３００馬力でも・・・・
V８エンジンの場合と
水平対向ターボの４気筒などでは、
全く そのパワーの感じ方が違いますよ、

断然的に、、、V８の３００馬力の体感が上です。

ですから 馬力の数値だけでは、全く判断は、出来ないですね。。。

V１２の ５００馬力は、とにかく 速い・・・・・
素人でも速く走れますね！

一度、乗れば・・・・理解可能です。

虜になっちゃいますよ（＠＠）