JA11の回転数についてです。

Question

購入当初アイドリングが高く、暖気時でも1500くらいで調整ノブをマックスまで回しても100くらいしか下がらなかったので整備工場にてスロットルボディの洗浄をお願いし、チョーク機能が復活してアイドリングは900前後で安定するようになったのですが、代わりに信号待ちなどの走行から停止状態になった際に回転数が1500〜2000を行ったり来たりして20〜40秒ほどするとアイドリング時の900位に落ち着くという現象が起きてます。
ISCVの故障ですかね？
今の所回転数が高くなるのはその停止した数十秒だけです。

Answer 1

ISCのデューティ調整の不良、もしくはスロツルバルブの閉じ不良、並びにスロットルポジションスイッチの設定不良かな。
そこに異常が無ければISCの不良もあり得ます。

Answer 2

吸気ラインからの二次エアの吸い込みが絶対ないと仮定したらISCVが最も怪しいですね。ただ、スモークテストやリークテストはしていないようなので、もっとも先に疑うのがプロなら二次エアですよ。