. . .ラジエターの容量アップですが・・・

Question

エンジンがノーマルの車で、必要のない容量アップのラジエター（２層から３層）を付けた場合、どんなデメリットがありますか？

サーモは82℃のままです。

ヒーターが効くまでの時間がかかるくらいでしょうか？

穴が開いてしまったので、手持ちの容量の大きいラジエターを付けようと考えています。

車両は昔のサニーのトラックです。

Answer 1

ヒーターが効くまではラジエターに水が回らないので容量は関係ないです。デメリットは前が重くなるくらい？

質問者からのお礼コメント

了解致しました。

Answer 2

特別なデメリットは無いですね。

ヒーターはサーモスタットが開くまではラジエーターとは関係ないので効きは変わりません。
又、サーモスタットが閉じるのでオーバークールは防げます。

あえて言えば重くなる(ラジエーター＋冷却水)事と冷却水交換時にノーマルと比べて量が多くなるので冷却水代が掛かる事ですかね。

Answer 3

燃費が悪くなるかな。

たぶんオーバークールになるのではないでしょうか。
オーバークールになれば、冬場はヒーターの効きが悪くなります。
さらに水温がなかなか上がらない、上がっても十分な温度にならない場合、
CPUが燃料噴射量を増やしますので、燃費も悪くなるでしょうね。

と、思ったけど・・・

サニトラですか！
インジェクションじゃなくてキャブですよね。
となれば、今のような水温管理はしていないでしょうから、燃料増量はしないので燃費はあまり考えなくていいですね。※それでもヒーターとかぶりやすく少し燃費は落ちますけど。

となると、ラジエター容量増加によるデメリットは考えなくてもいいと思います。
※でも真冬はラジエターの前に板などを置き、オーバークール対策した方がいいかも。