車(ここでは四輪自動車の事を指すとします。)のメーターについて。

Question

アナログメーターからデジタルメーターに変わることに何故か抵抗があります。
車を頻繁に運転する方にお聞きします。メーターがデジタル表記になり「アナログの方がええやんこれ」って思ったことありますか？
※デジタル画面でアナログメーター表示をする車は除きます。
ちなみにNISSANサニー、MAZDAファミリセダン、TOYOTAパッソと乗り継いでいます。次はHONDAステップワゴンやHONDAフリードに買い換える可能性が出てきました(家の諸事情で…)

Answer 1

デジタルかアナログか、というよりフリードはメーター位置がフロントガラスの先端にあるのと庇が浅い？ので横や後から光が入って見にくくなりやすいから気を付けた方がよいかも？試乗したときが夕方で気になりました。

Answer 2

「アナログの方がええやんこれ」と思ったことを、スピードメータに対しては、全くないです。
（タコメータはアナログのほうが良いと思います。）

現在、アナログメータとスピードメータの両方の車種を所有しています。
通勤に使用する車は、アナログ。週末に多用するミニバンは、デジタルです。

このように日常的に両方を運転しますが、何も違和感もなく普通に運転できますよ。

Answer 3

おっしゃる意味わかります。
ずいぶん前ですが、旅先でレンタカー借りたら、デジタル表示で参った。
こういう車は絶対買わないぞと思ったものです。
それと。フットブレーキにも抵抗が有りました。

それから月日は流れ、車を買い替える時期に対象車がデジタルやフットブレーキだらけで困った。
アナログにこだわり車種変更も現実的ではないので、そのうち馴れるしかないと諦めました。

使っていて。
デジタルはパネル全体がディスプレーみたいに出来るんですね。
色んな情報が載せられる。なるほどそういうことで採用されたのかと納得。

ナビと連動するので道路標識もでてきます。
利点がいくつもありますよ。

Answer 4

スピードメーターがアナログのものとデジタルのもの、両方乗っておりますが、特に不満を感じたことはありません。
それぞれに良さがあり、短所もあるとは思っています。

趣味でサーキット走行するのですが、アナログメーターだと（国産車の場合大抵）180km/h+αまでしかわかりません。180km/h以上でも針は回り続けますが（0まで戻ってしまうと止まります）、目盛りがないためどれくらい出ているのかはよくわからないです。
対してデジタルメーターだと180km/h以上表示できるものが多いです。
私の所有する2台はそれぞれ、大きなサーキットのストレートなら180km/h以上のスピードが出るクルマなので、まぁ不要と言えば不要ですが、デジタルだと速度がわかって良いです。かといって、アナログで速度がわからないから困った、イヤだと思ったことはないです。

逆に、スポーツ走行をしないクルマなら、デジタル表示であることに大きなメリットはないと言えます。
もうこうなると好みの問題で、質問者様のように抵抗を覚える方もいらっしゃるでしょうし、私のように何とも思わない者もおります。

メーターって運転中凝視するものではないので、大きく表示のわかりやすいデジタルのほうが視認性は良いとは思うんですが、視認性が悪いからといって大きく困ることはないんですよね。
なので、どっちでもいいと思ってます笑

Answer 5

１９８０年代後半ですが、ＡＡ型レオーネという車のデジタルメーター見た時は驚きました。
タコメーターが数字のみのデジタルで、一吹かしすると４ケタの数字がチャカチャカ動くだけでまるでエンジン回転が把握できずにおりました。

これを設計した人は本当のバカなんだろうなぁと感心しきりでした。

Answer 6

タコメーターとかの頻繁に数値が変わるものはアナログ表示の方がいいですが、
速度や温度はデジタル表示の方が判りやすいです。

ただそれほど頻繁に見るものでもないので、大体読み取れれば不便はないです。