日産 サニー のみんなの質問

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汎用エンジンの名機と言えば？

みなさんが思う、自動車に積まれる汎用エンジンの名機はなんですか？

汎用エンジンなので耐久性、整備性なども重視されてくると思いますが・・・

よく名機と言われるのは日産のA型エンジン、サニーのA12は耐久性がありなおかつよく回るエンジンで、手を加えると化け物になる（レースでも速い）エンジンだと評されていますが・・・

他にもこのようなエンジン（実用面でも優れ、なおかつイジると速い）はありますか？


回答よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

A12の凄い所は、クラシックなＯＨＶのプッシュロッドエンジンなのに、ノーマルでも下手なＤＯＨＣを負かします。
しかも、小型軽量で、安価です。
サニトラなどの小型貨物にも載っていた、日産の名機エンジンです。
後は、ソレックス全盛時代の、トヨタの２ＴＧかなー。

質問者からのお礼コメント

2014.3.28 19:41

みなさんありがとうございます。とても勉強になりました。

また機会がありましたら是非とも回答よろしくお願いします。

その他の回答 （5件）

  • 日産のA型エンジンはフォークリフトにも使われていた本物の「汎用エンジン」です。
    同じくL型エンジンはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの基本設計が同じで、ディーゼルエンジンの2800cc（LD28）のフルカウンタークランク（実際の重量は思いんですが…）がL28改の定番クランクだったりします。

  • ホンダのH22Aも名機です
    海外ではターボ化もあるし
    JTCCではリバースヘッドで３００PS超え
    ブロックは無限からフォーミュラ用も供給してた
    クローズドデッキのFRMスリーブ仕様は熱タフネス抜群です

  • 4AGもすごいです。

    フルチューンスリッククラスだと230馬力ぐらい出ているそうです。

  • トヨタ（ヤマハ？）２Ｔ－Ｇは、レビン・トレノ、セリカなどの他、スーパー７などにも搭載されたエンジンとして有名ですね。
    ４Ａ－Ｇが出るまで、１．６リッターのスポーツモデルと言えばこれでした。

    回答の画像

  • A型エンジン 懐かしいですね
    日産 L型も同様にイジると速いですよ
    マツダのロータリーもかなりのもんです
    いずれも レース用パーツが豊富にありましたから なせる業ですけどね

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