外国のマニュアル車のシフトレバー

Question

外国で、左ハンドルの車のシフトレバーが図のようになっているのを見たのですが、これは左ハンドルの国では普通なのでしょうか。
日本ではシフトアップしていくときに左下から右上にレバーを動かしますが、これは逆に左上から右下にレバーを動かします。

補足

右ハンドル・左ハンドルでも同じ、万国共通と言われても、日本では1-2-3-4-5-Rの配列ですよね。これは1-R-3-2-5-4の配列になっています。同じではないですよね。これの6速MT版も見ました。この図の4の右側に6がありました(5の右側は空き)。

Answer 1

見たこと無いですね、、。
グーグルの画像検索でも出てこないし、

有ったとしても運転しづらい（運転出来ないと言っていいレベル）と思います。

普通ではないと思います。

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みなさん質問の内容が理解されていないみたいですね、、。

サニー B110 GX-5 の画像を見つけましたが、ごく普通に 「逆N字型」 にチェンジしていくシフトパターンで、質問のとは全然違いますね。
http://www.venus.dti.ne.jp/~mkokubun/Spec.htm

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。私も、相当珍しい型だと思います。もう少し色々な国で注意してシフトレバーを見てみます。

Answer 2

国際規格で、決まっていませんので、国、メーカーにより違いますよ。

Answer 3

前進パターンとしては一般的ですよ。 左ハンドルでも右ハンドルでも一緒です。

Answer 4

普通です。

ポルシェの場合は図にあるＲの場所が二速になり、
Ｒは図のＲの左側になります。

ＭＴ車のシフトパターン、アクセル ブレーキ クラッチ
の配置は万国共通でハンドルが左か右かの違いだけ
になります。

補足
かっての日産Ｂ110型サニー ＧＸー5はこれと全く同じ
シフトパターンでした、
珍しいパターンにはなりますが国産車にも存在していま
した。