日産 ステージア ユーザーレビュー・評価一覧

過去所有の車

2017.11.17

総評

85点

満足している点

大きいからロングドライブが快適

不満な点

燃費が悪い？

乗り心地

-

楽しく乗る

2017.11.9

総評

燃費が良けれ、ば文句なしです。

満足している点

デザインは好きです。荷物も沢山乗るので、遠出に最適。高速安定性も良いので、高速道路が楽です。VQエンジンの音も気に入ってます。

不満な点

燃費が悪い事です。そして、車重もあるので走り出しが重たいです。

乗り心地

乗り心地は柔らかいです。車も古いので少しギシギシ音が鳴ることも有ります。気にする程ではないと想ってます。

ステージア

2017.10.17

総評

中途半端なため、販売終了となったと言われていますが、見方を変えると、山道でも高速道路でも安定して走れ、アウトドアや長距離移動に良くオールマイティーにこなせて良いです。 雪の日に四駆は重宝します。

満足している点

ゆったり乗れて、荷物も積める。 安定した走りが気に入っています。 高速道路での移動が楽です。

不満な点

あえて言うなら燃費（8km/l）かと

乗り心地

サスがヘタって交換。

昔　見てからいつかは乗ろうと決めてました

2017.9.27

総評

見た目がとにかく好きです

満足している点

見た目　広さ

不満な点

内装　燃費

乗り心地

よかよか

MTで乗りたかっただけ

2017.9.7

総評

純正パーツ交換で維持するよりアフターパーツ交換で維持した方が長期的に見たら安上がり？ スカイラインのアフターパーツが使えるしそれを考えればまだまだ乗れる車かね

満足している点

単なる自己満足以外ないです

不満な点

重い、維持費がかかる（古いからね）、燃費が悪い

乗り心地

ノーマルの足だとフワフワしてるからすこし硬くした方がカチッとしていいかも この車で静粛、振動を気にしたら乗れないかも

重たい車

2017.9.6

総評

わりといい。

満足している点

あまり乗っている人がいないというか、古い車なので被らない。

不満な点

この車なんていうんですか？と聞かれると、時代を感じてしまう事。重たい。

乗り心地

-

完成されたステーションワゴン！

2017.8.4

総評

総評するとステーションワゴンとして究極の形ではないでしょうか。生産終了してる事が悔やまれます。ステージアよ永遠に！ビバステージア！！

満足している点

まず見た目、実用性、走り。どこを取っても文句無し。初めて不満の無い車に出会えました。 購入する際も実車確認１台目で即決（笑） まず見た目に痺れました。エンジンはVQ25ですがサウンドもgood...

不満な点

先程不満が無いと書きましたが、まぁ、、、燃費が。マフラーも社外、車高調に20インチホイールと、燃費を悪くする要素満載の為さらに燃費ダウン。街乗りリッター7キロ行けば上出来です。

乗り心地

当初から車高調装備の為、純正の乗り心地は分かりません。恐らく本来は優雅にゆったりした乗り味でしょう。 僕のステージアはガンガン跳ねます（笑）

ステージア乗り

2017.7.27

総評

燃費さえ気にならなければ、最高の車だと思います。 いろんなワゴン車に乗りましたが、運転がすごい楽ですし、高速はちょっとアクセル踏めばある程度の車には負けないと思います。

満足している点

ワゴンなのに早い❗曲がる❗荷物がたくさん積める❗

不満な点

燃費が悪い❗

乗り心地

馬力の割には安心して運転できる

人生初の車

2017.7.17

総評

車というものは個人の好みが非常に大きく関わって くると思いますが、一度乗って見るとシートの作りにしてもしっかりしてますし、よくできた車だと思います。 残念ながら生産中止になってしまいましたが中古車市場...

満足している点

人生初の購入した車でしたが 非常に良い車でしたよ。 ほぼ一目ぼれで購入しましてあれやこれやと 色々と手を加えていきかなり愛着が湧きました。 走行性能も当時でしたら問題なく荷台スペースも広大なた...

不満な点

走行性能が言い分、燃費（ハイオク）という部分で 現在の車に比べると劣りますね。

乗り心地

乗り心地はステーションワゴンとはおもえないぐらいよかったです。 足回りも柔らかめでセダンのような感じですかね。

古き良き「ドッカンターボ」

2017.6.12

総評

ターボ＋AWDという組み合わせが気に入り購入した一台でした。 セダン派の私はこの組み合わせでV35スカイラインがあればそっちを買ったと思います。 VQ25ターボはMCで姿を消してしまったエンジンですが...

満足している点

VQ25ターボのパワーとアテーサE-TSの組み合わせで雨天や積雪時の安定感は抜群でした。 VQターボは昔ながらの一定の回転域からブーストがかかる謂わば「ドッカンターボ」で胸のすく加速を味わうことができました。

不満な点

C・ゴーン体制になって間もない日産過渡期の車だったこともあり内装のチープさには呆れました。 OPの木目調センターコンソールを付けてもプラスチッキーな内装は400万円以上する車とは思えない安っぽさでした。...

乗り心地

AR-Xは標準車両より2センチ車高を上げた謂わば「クロスオーバー」的モデルでした。 ノーマル時はヒョコヒョコした挙動が目立ち、落ち着きの無い感じでした。 その後、純正OPのショック＆サス（－2センチ）...

秀逸と思うところ。

2017.5.16

総評

わざわざ乗り換えるほどの欠点はないと感じています。

満足している点

みなさま早速のイイねをありがとうございます。 派手さはないものの、よろずの点で安定しているのがM35の特長ではないでしょうか。飽きのこないスタイリングとシンプルな内装、見た目からは想像できないシート...

不満な点

瞬発力がイマイチなVQ30DDエンジンでしょうか。あとは厳しい燃費とブレーキのたれやすさ。

乗り心地

-

もっと乗りたかったよ

2017.5.15

総評

きれいだった

満足している点

速い荷物詰める

不満な点

でかい、アメ車よりましだけど

乗り心地

普通

癖があって面白い車でした。

2017.5.14

総評

何と言ってもワゴンボディにR33GTRのシャシ＆エンジンの組合せが全てです。 車重が後200ｋｇ軽ければ最強かも？ ロングホイールベースで高速はとても安定していました。

満足している点

RB26DETTのフィールが最高。

不満な点

フロント＆リアのオーバーハングが長いので擦りまくりでした。

乗り心地

-

一生乗りたい車に出会いました。

2017.5.1

総評

何の問題もなく、壊れずに走ってくれるのは、 何よりも、安心です。ベンツに乗っていた時は 何時もヒヤヒヤしていました。 燃費も良いし、良い車です・

満足している点

何時でも、壊れる心配なく、夜中も 安心して、釣りに行ける。 古いが、まだまだパーツがある。 外車より安心安全。

不満な点

プラグ交換が厄介そう。 HID交換が外す部品が多く、苦労した。 ゲートのガススプリングが直ぐへたる。

乗り心地

可もなく不可もなし

M35ステージア

2017.3.30

総評

74000km走行の中古を購入して、 3年半で132000kmまで走った後、知人に売りました。 無事故車、ワンオーナーの2002年12月登録、 250RSです。 トラブルは皆無で、好調を維持し...

満足している点

走りを意識した短いフロントオーバーハングのデザイン、 広い室内と荷室、 スカイライン譲りの動力性能。

不満な点

2.5Lにしては燃費はあまり良くない。 ATが4速。 内装の樹脂が弱い。

乗り心地

フルノーマルの状態だと、柔らかく感じ、 柔らかい足のわりには直径が大きなタイヤを履いているので、荒れた路面ではバタバタしました。 足を硬くしたら、見違えるようにシャキッとしました。 静粛性は...

レオの 暇潰し

2017.3.10

総評

今のところ満足です❗️

満足している点

荷物が、積めるかなぁ

不満な点

最近、ラジオが、ヤバイ😞💦

乗り心地

-

憧れが現実になって現実を見た！

2017.3.9

総評

見た目はツアラーでも中身はZ！スカイライン！

満足している点

家族持ちなら前期ターボ 独身なら後期３５００を！笑

不満な点

足回り！ブッシュが弱い？

乗り心地

-

便利な走るワゴン

2017.3.7

総評

もう日産の車と知ってる人も少なくなった。 おまけにこのデカさでマニュアル車はびっくりされる。

満足している点

重くて安定安心。冬の高速の軽量車両には厳しい轍があっても楽にレーンチェンジできる。 FRにもなる。 ブーストアップ300馬力で止めるか、タービン交換でも450馬力を限度にすればよい。 インジェクター...

不満な点

切れ角が少ないので、切れ角アップスペーサーは入れた方が良い。 燃費は田舎道で9km/lくらい。

乗り心地

-

スカイラインワゴン

2017.3.5

総評

人と違うワゴンを望むのなら、選択すべき。 決してタイトルどおりの車ではありません。 熱狂的な日産支持者の方にお勧めします。 R33スカイラインの技術が投入されているワゴンです。

満足している点

賢い４WD。 当時所有していたBCNR３３ほどではないけど、 テールアウトしながら走行可能。 マルチリンクによるしなやかな乗り心地。 荷室からリアシートを容易に倒せること。

不満な点

Cピラーが寝すぎて後部座へのアクセスが悪い。 古臭いエクステリアとインテリア。 車重が重く大したことない動力性能。 当然燃費は良くない。 荷室も狭い。

乗り心地

-

今の車の前に乗ってた車

2017.2.17

総評

一度この手のSUV風のが乗りたかったので後悔はしていません。 ９１１テロの年に購入したので違う想いで深さがあります。

満足している点

街中乗るのは不便あるかもだけど、高速道路流して走る分には気持ちよかったです。

不満な点

このグレードでこの色がお気にで購入しましたが、しばらくしてエンジンが2.5ターボからNA3.5リッターになり、このカラーもいずれ無くなりましたｗ NA3.5リッターの方は乗った事ないけどたぶんこの車...

乗り心地

脚は純正で乗っていたので乗り心地は最高です。