平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
やっぱりGT-Rです GTO→BNR32→エボⅦ→BNR34Vスペと乗り継いできましたが、なんといってもRBサウンドがたまらなく好きです。 ノーマルベ
2007.2.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
惚れ込んでます 89年の発売時に購入、いったん手放すもその後ステージアオーテックを経由して昨年夏に再度中古で購入しました。このスタイリング、そこそこの
2007.1.14
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グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1993年式
乗車形式:その他
4
2007.1.1
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乗車形式:マイカー
5
最高の車 BNR32 子供の頃から憧れていた車で、念願かなって、ついに手に入れました。 短所ももちろんありますが、憧れている人は、買って損は無いはず
2006.12.25
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グレード:GT-R(MT_2.6) 1990年式
乗車形式:その他
3
2006.12.24
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乗車形式:マイカー
3
速い事は速いのですが・・・。 叔父が初代からずっとGT-Rに乗っていて時々借りて乗っています。 さすがに1000万以上金を掛けてる車らしく、加速は素
2006.12.16
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グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1995年式
乗車形式:その他
5
2006.12.15
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乗車形式:マイカー
5
150キロ辺りから段違いに速い! ノーマルの状態からコンピュータ、排気系、吸気系、のみで段違いに速くなる。明らかに400馬力以上出る280馬力エンジン
2006.12.11
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グレード:V・specII_Nur(MT_2.6) 2002年式
乗車形式:その他
5
2006.12.9
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乗車形式:その他
5
国宝級 なんと言ってもデザインがすばらしい。デビューから早17年。全く色あせないデザイン。やっと誰でも買える値段になった。34を見ても、デザインは32
2006.11.23
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5
BNR32 天下統一 私の父親から引き続く.家系はスカG家族。私が生まれた時すでに,ハコスカGTR,そして現在,ノ-マルBNR32乗り継ぎNISMOを
2006.11.20
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乗車形式:マイカー
5
一生忘れられない 維持費が高く、泣く泣く手放したのですが、今までこれほど車にほれ込んだ車はありませんでした。また乗りたいです。峠を攻めるときはもちろん
2006.11.18
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グレード:GT-R_V・SPEC_II(MT) 2002年式
乗車形式:その他
3
2006.11.9
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乗車形式:マイカー
4
スカイラインGT-R(R34)VSPEC スカイラインはスポーツ車ではかなりいいものだともう
2006.11.4
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1
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1
すごい存在感そして燃費も意外と良い R34GT-Rは存在感がすごくあって見た目もかなりインパクトがあります。 巷にあふれているのはミニバンやセダン、
2006.11.2
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乗車形式:マイカー
5
2006.11.2
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乗車形式:マイカー
4
やっぱしR32 RB26といえば、やっぱし基本のR32です。今の車に比べると内装は古いですが、外見はまだまだ通用すると思います。
2006.11.1
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グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1999年式
乗車形式:その他
5
2006.10.31
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5
2006.10.31
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