最近スポーツカーに興味を持ち始めた18歳女です 教えてください ･特にスープラ、86、GTRが好きで調べまくってるのですがどのグレードがいいのかとかZRとか色々何言ってるのか意味分かりません。

Question

･オートマチックはダサいですか？

･お友達に中古は前の飼い主によってはすぐ壊れるよと言われどう選べばいいのか分かりません。

･スポーツカーを乗っている方はどのようなお仕事していらっしゃるのですか？

･燃費が悪くても1台でやりくりしていけるのか、遊びの時だけ乗った方がいいのかなとも思っています。

ひとつだけでもお答えしていただけたら嬉しいです！

Answer 1

･特にスープラ、86、GTRが好きで調べまくってるのですがどのグレードがいいのかとかZRとか色々何言ってるのか意味分かりません。

＞＞＞グレードによって装備が違います。
スープラならZRが6気筒エンジンの3Lです。 ZR＞SZとなるわけで6気筒厨います・・・・まあ4気筒は軽いのでそれはそれで好みです。。。
86はGTリミテッド＞GT＞G＞RCでしょうか GT以降でないとエンジンは鍵を刺して回してかけます・・・まあ詳細は調べればわかりますよ。


･オートマチックはダサいですか？

＞＞＞一昔前はスポーツカー＝MTだったのでネットでもダサいって言う人は未だにいます・・・最近はスポーツカーのATが優秀なのでそんなにって感じです。

＞＞＞ATかMTは住んでる地域によって決めるべきです。
東京のごちゃごちゃ渋滞する中でMTなんか乗りたくありません。
あれは田舎なら乗りたいです。





･お友達に中古は前の飼い主によってはすぐ壊れるよと言われどう選べばいいのか分かりません。

＞＞＞スポーツカー＝弄るし、エンジンガンガン回すので疲弊しやすいです。イジってない大人しめの車なら言うほど心配ありません。
変にイジってあるのは怖いですね。なお自分でイジってあると間違ってついてたりとか・・・


･スポーツカーを乗っている方はどのようなお仕事していらっしゃるのですか？

基本1000万を越える車は会社経費です。
500万くらいは普通の社会人ですよ。


･燃費が悪くても1台でやりくりしていけるのか、遊びの時だけ乗った方がいいのかなとも思っています。

燃費が悪くても年間何キロ走るかにもよってきますが・・・
例えば一般規定では1年一万キロとなるので、86でいくとリッター8ですから
1万÷8L＝年間あたりガソリンは1250L使います。
1250L×175円＝218750円です。 つまり年間22万ガソリン代
年間走らん人で3000キロです つまり年間6万5千しかかかりません。

よってあなたは何キロ年間走りますか？ということになります。
走るならスポーツカーは高いですよ。

質問者からのお礼コメント

すごく分かりやすかったです！ありがとうございますᐢ ᴗ ‧̫ ᴗ ᐢ

Answer 2

個人的にはGRスープラのSZ-R（中間グレード）がオススメです。
排気量も2000ccで税金が安く、スポーツカーにしては燃費も良くて、何よりオートマしかない！から迷わない。

ボディーカラーは白・黒・赤に加えて、グレー。そして中古車なら黄色も選べます。

ただ、エンジンがイジってあるものは避けたいですね。

私は普通にサラリーマンですが、通勤用と遊び用で２台持ちしてます。（仕事に乗っていけない理由があるので仕方なく、、、です）

想像しているよりは燃費は良いかと思います。
し、買って後悔はないと思える一台です(^^)

Answer 3

オートマはダサいです(笑)

先ずは限定解除からだね。

Answer 4

・グレードがわからなければディーラー勤務経験などある人に分かりやすく説明してもらいましょう。

・今の時代にオートマはダサくないです

・あなたの好きな車が90年代のモデルならそもそも30年前なので金はかかります

・学生の時にシルビア買いました。友達作る暇ないくらい早朝から深夜までバイトして維持してましたが新車購入だったので壊れはしなかったかな。ガソリンと保険代がメイン。今からその時代の車を維持するなら手取り月収20万円〜をつぎ込むくらいは必要かも。

・移動用のセカンドカー持てるなら仕事は無理しなくても何とかなるかも。実家で駐車場あるなら駐車場代もかかりませんしね。

Answer 5

・GRスープラ、スープラの現行モデル
GRスープラRZ(3000cc) なぜかMTはRZのみ
GRスープラSZ(2000cc) ベースグレード
GRスープラSZ-R(2000cc) SZのハイパフォーマンスモデル

・GR86(2400cc)、86の現行モデル
GR86RZは18インチ、アルカンターラシートでシートヒーターなど
GR86RCはカスタムするユーザー向けで鉄チンホイールです
GR86SZが中間グレードです

・86(2000cc)、GR86の先代モデル
86GTlimitedがアルカンターラのシートヒーターなど
86GTは中間グレードですが、下記により実質基本グレードです
86Gは昔の車みたいな鍵を刺してまわすとエンジンかかるタイプだったりと、カスタム前提のグレードです(しかもパドルシフトがないのでMT向け)

86は前期モデルと後期モデルがあります(見た目も違う)

・GT-Rは現行のR35は購入予定じゃないので調べてませんでしたが、年式で価格から結構違います。ちなみに今はもう新車では買えなくなりました。

・86(GR86)やGRスープラSZあたりまでは正社員なら誰でもがんばれば新車で買える価格だと思います

・燃費はハイブリッドに比べたら悪いですが、質問に書かれた車種だとGT-R以外は燃費悪い部類ではないです
例えば(ハイブリッドではない)アルファードやクラウンよりは良いぐらいです

Answer 6

･特にスープラ、86、GTRが好きで調べまくってるのですがどのグレードがいいのかとかZRとか色々何言ってるのか意味分かりません。

ZRはGRのことかなあ？「GAZOO RACING」の略称です。
GRスープラなら91GRスープラRZが上、86だとGR86かな。日産GT-RだとNISMOです。

･オートマチックはダサいですか？

今の車はほとんどＡＴなんで気にしないでいいです。

･お友達に中古は前の飼い主によってはすぐ壊れるよと言われどう選べばいいのか分かりません。

試乗するのが一番いいですけどねえ。

･スポーツカーを乗っている方はどのようなお仕事していらっしゃるのですか？

一般のサラリーマンもいれば富裕層の無職もいるし人それぞれ。
ただ86（BRZ)で若いオーナーは結構いますが、事故率は国内じゃあ1番じゃないかな。


･燃費が悪くても1台でやりくりしていけるのか、遊びの時だけ乗った方がいいのかなとも思っています。

余裕があれば別に1台持ってる人もいます。

Answer 7

1. スープラ、86、GTRのグレードについては、それぞれの性能や装備により異なります。例えば、スープラのZRは最上級グレードで、エンジン性能や内装が豪華です。

2. オートマチックがダサいというわけではありません。運転が楽で、特に渋滞時にはストレスが少ないです。マニュアルは運転技術を要求しますが、車と一体感を感じられます。

3. 中古車選びでは、車の状態や走行距離、整備記録などを確認しましょう。信頼できる販売店を選ぶことも大切です。

4. スポーツカーを所有している方々の職業は様々です。収入が安定していて、車に対する情熱がある方が多いです。

5. 燃費が悪い車は、運転する距離や頻度によります。長距離を頻繁に運転する場合は、燃費の良い車を選んだ方が経済的です。遊びの時だけ乗るのも一つの選択肢です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

・スポーツカーのグレードについては、基本的に高グレードほど装備が充実しています。ZRはトヨタの高グレードの意味です。自分の予算と求める装備で選ぶのがよいでしょう。

・オートマチックはダサいというわけではありません。運転スタイルによって選ぶのが賢明です。マニュアル車は運転が楽しめますが、渋滞時は疲れます。

・中古車は前の所有者の乗り方次第で状態が変わります。信頼できるディーラーで購入し、車検証などで確認するのがよいでしょう。

・スポーツカーを所有する方は様々な職業の方がいらっしゃいます。収入次第で維持できるかどうかが大切です。

・燃費が悪ければ遊び用の2台目がよいかもしれません。1台しかない場合は経済的負担を考えましょう。

スポーツカーは楽しいですが、維持費がかさむことも覚悟しましょう。予算内で無理のない範囲で選ぶことをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。