山道だったらアルトとＧＳＸ２５０Ｒ。 どっちが速いですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ アルトとＧＳＸ２５０Ｒなら加速力でＧＳＸ２５０Ｒのほうが有利だと思いますが。

Question

ですがアルトはコーナーでは四輪のタイヤがグリップして曲がるので有利だと思うのですが。
よく分からないのですが。
二輪界の底辺と四輪界の底辺が山道で競争したらどっちが速いのですか。

それはそれとして。。
二輪界の最高峰のＣＢＲ１０００ＲＲ‐Ｒと四輪界の最高峰のＧＴ‐Ｒが山道で競争したら四輪のＧＴ‐Ｒが圧勝すると思いますが。
二輪界の底辺と四輪界の底辺が競争したらどっちが速いのですか。

余談ですが。
ＣＢＲ１０００ＲＲ‐ＲはＲが４っあってもＲが１っしかないＧＴ‐Ｒに勝てないのならなんのためにＲが４っもあるのですか。


#アルト

Answer 1

知りたくもない内容を投稿しまくって何が楽しいのか…。
知りたいと言うなら過去の質問内容の感想も書いてくださいね。

あとカテゴリー違いです

Answer 2

山やったらCBR1000RR-RよりCBR1000RRの方が速いと思う
バイクの方が上手い下手の差が大きく出るから下手くそなら250ccの方が速いかもね

下手くそでもそこそこ走れるんが４輪だわ

ミニサーキット行ってみなよ、GT-Rよりバイクのコーナーの方がはやいからさ

Answer 3

はい、君が乗ってるカローラが一番のそいと思いますよ。

Answer 4

山道も色々ですけど
そのあたりはどうお考えで？

私のイメージで山道は
ポツンと一軒家に出るような
離合できない道幅で
荒れた路面の勾配ギャップ多め

登りならまだいい勝負でしょうが
下りはアルトが圧勝です

バイクのいいとこ
全然活かせなくなるので

Answer 5

圧倒的にGSX250Rのほうが早いでしょうね。アルトなんて亀にGSXが負ける気がしません。4輪がグリップするということはそれだけ抵抗にもなるということですよ。
それに某ドリフト漫画でも言っていますが、軽さに勝るチューンなしで軽さというのは圧倒的な武器になりえます。

同様に山道ではGTRなんて言う車重のあるドンガメを持ってきてもCBR1000RR-Rには勝てないと思いますよ。

Answer 6

登りバイク下り車かなぁ。
アルトでも下りなら有利だと思うが。
あくまでも想像です。

GTRとバイク昔やったような気がする。
その時は逆でRが下りで負けたような。
前の方が言うように重さだね。
ブレーキがダメになった気がしたね。
長時間の勝負で。

Answer 7

パワーウェイトレシオで考えた方が良いね。

アルトは12.449
gsx250rは7.417

数が少ないほど運動性能は高くなります。

舗装路ならgsx250rの方が速いね。

Answer 8

雑誌の企画でGTRとCB750Fが対決したことがありますがCB750Fの圧勝でした。
山道では鈍重なGTRは亀でしかありません。