免許も持たず車についてもほとんど知らない無知な人間の戯言だと思って優しい回答を頂きたいです。

Question

10万くらいの中古車で外装には傷とか無いけど、内部はボロボロの車のその内部を例えばランボルギーニの内部をそのまま移植した場合ランボルギーニの性能になるのでしょうか？

また、その場合ランボルギーニを買うより安くなるのでしょうか？

あくまで自分の知識の中でランボルギーニが車の頂点としてあったので例としてランボルギーニと言っただけで実際は色々あると思います。なので置き換えていただいても問題ないです。

質問の趣旨としましては内部を改造して見た目は悪いけど、中身はフルスペックにできるのかという事と、良いやつを普通に買うよりお買い得なのかという事です。

もし法律的にそういう改造ができないのであれば、教えてください。その上で、できる前提でのお話もお願いします。

Answer 1

そういうのを考えて遊ぶのは私も好きです。

で、ランボルギーニの内部・・・エンジンやミッションなどをそのまま移植してみたらどうなるか？ですね。

ま、どこまで本気で移植するか？次第にもなりますけど、基本は「そうやって移植したところでランボルギーニの性能にはならない」です。

車の性能って、エンジンだけでは決まりません。パワーを生み出す「エンジン」と、それをタイヤに伝える「ミッション」や「シャフト」も重要になります。
また走るだけじゃなく止まることも考えないとダメで、ハイパワーなエンジン出力に見合った「ブレーキ」性能も大事です。
で、それらを搭載して、かかる力を受け止める「ボディ・シャーシ」「サスペンション・タイヤ」の性能も地味だけど・見えないけど大事になってきます。

上で書いた「かっこ」でくくったパーツ、それぞれ、どれか一つ突出した性能であっても、バランスが取れないから、トータルでの性能はソコソコ止まりになります。例えば「エンジン」だけランボルギーニのハイパワーなものを載せても、ミッションにタイヤにサスペンションにブレーキがプアな・大衆車レベルだったとしたら、とりあえず加速はまぁ速くても曲がれない・止まれないですぐクラッシュするでしょうね。

あとランボルギーニクラスになってくるとボディ形状＝「空力性能」も大事になってきます。例えば、ランボルギーニのベースはそのまま・車体形状を例えば「アルファード」みたいにしてみたところで、空気抵抗が増して本来の速度は出せないし、速度域によっては直進で安定しないなど危険になることもあるでしょうね。

例えば上記の「ランボルギーニ」をそのまま「F1マシン」とか、まぁまぁ身近な「日産GT-R」なんかに置き換えてみたところで、結局は同じことです。

で、それらで公道を走れるように・車検を通すことは「きちんと強度を保つ改造をし、強度計算もして合法的に車検に通るようにする」ことは不可能ではないにせよ現実的ではないです。せいぜいサーキット専用機になりますかね。

とまぁ現実的な話になりますが、部分的に移植したりつぎはぎしたり・ニコイチしたところで、本来の性能は発揮できない、が答えになってしまいますね。

質問者からのお礼コメント

親身に考えていただきありがとうございます！
納得のいく回答だったためベストアンサーにさせていただきます。ありがとうございました♪

Answer 2

うーん…。
パーツ代+加工費で本体代越えるのが普通なのでまぁ安くはならないでしょう。

Answer 3

事故車をニコイチにしたものはありますが、１０万ではないです。

自分が手の届く範囲の金額での夢物語でしょうけど、現実では盗難車に乗っている人もいますし、金融車というのもあります。
もうちょっと世間を知るようになったら、わかると思います。

Answer 4

何の車に何の車の物を移植するのかで違うと思いますが、ボディ等もその車の性能を生かせる様に設計しているでしょうから、中身を移植したから、良く成るとは限らないでしょう。

Answer 5

出来るか出来ないか。
可能ですが結構なお金かかるし、公道走れない、車検取得出来ない場合もあります。
普通の整備工場には拒否られる。
余程の知り合いのメカニックがいないとね。