アラフィフのシンパパです。 もう、なんか数世代前の車で気軽に遊ぶなんてできなくないですか？

Question

なにも現役の頃みたいにGT-RやらFD、80スープラやら買って首都高RUNで熱くなりたいとか言ってるのでもなく、例えばECR33、Z32、ツアラーV、S13〜15、インプなんかの、いわゆるターボ車とかを安く買って、小細工して乗って休日を楽しむ…なんてことがしたいだけなのに、ボロッボロの車が100万円以上とかで売られてて正直びっくりしました！
ライトチューン、20万km超えで200万なんてのもありました！

若くして家内に先立たれてしまい、死に物狂いでやってきた男手ひとつの子育ても終わったのを機に…なんて思ってたのですが。

最新の車が買えないのではなく、敢えて若かりし頃の車を【おもちゃ感覚】で買いたいだけなんですけどね〜。

実際に【タイヤが4個ついた大人のおもちゃ】を買われて【2nd車遊び】してる方々、ボッタクリと分かっていながらやむなく買われてるのでしょうか？

安くて普通に遊べるオススメの車ありましたら教えていただけませんか？
普通車でも軽でも構いません！(//∇//)

ホント、25年ルールが疎ましいですねww

Answer 1

自分は18年前に走行距離約4万kmでダウンサス以外フルノーマルのC35ローレル(ターボ＋AT)を約150万円で買い、コツコツ弄りながら乗って来まして現在は走行距離37万kmが近付いています。

そして、今年になってから遊び用として同年式で走行距離9万km台のC35ローレルを増車しました！
こちらはエンジン、ミッション載せ替えその他諸々で400馬力近い即ドリ仕様というヤツで約250万円でした。
確かに底値の頃なら100万円台で買えた物件ですが、既に手を入れるところがないくらいに仕上がっている事を考えれば決してボッタくりではないと思ってます。

先に買った方のローレルは吸排気とブーストアップだけのライトチューン、社外フルエアロに車高調入れてホイールインチアップ、ブレーキ強化、全塗装…これらを一気にやった訳ではないですが、トータルの改造費だけで軽く200万は超えてますので…

Answer 2

GTRとかスープラとかに比べたら程遠いですが、ゼロクラ、マーペケ、は周りはおもちゃ扱いしてますよ。