R32.33.34スカイラインGT-Rってトルク感がないし、ただ速いだけ面白くないと言う人が、いますが、実際どうなんですか？

Answer 1

R35を『ただ速いだけ』と言う人はけっこう居ますが、R32、33、34に対して言ってる人は見たことないですけどね？

トルク感が無いってのはあくまで公道における常用域の話だし、吹け上がりレスポンスや乾いた官能的なサウンド、触ったら触った分だけ応えてくれるエンジン等飽きない要素はいくらでもありますよ。

「トルク感が無い」とか言ってる人は、じゃあ逆に高回転の伸びはどう思う？と聞いてみたいですね。
そっちの方がトルク感とやらよりずっと刺激的で面白いですが。

まぁどっかで聞きかじったウンチク垂れる人ほど乗ったこと無いだろうから一生分からんでしょうけど。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

車検とかで乗る機会がありましが。普通に走る分には普通の車でした。逆にそれが凄いとおもうし、公道でGTRの真価なんて発揮できる訳ないです。RB26は結構な勢いでエンジンまわるから面白いと思うんだけどな。
まぁバイクが好きな人からみたら乗用車は全て普通になります。

Answer 3

私の友人は32、私はMA70に乗っていた時
交換してドライブに行った事があります。

私はRBの高回転の素晴らしさに感動し
友人は低回転のトルクが太く町中で乗りやすいと言っていました。
32はニスモタービン、私のはTO4Eだったのでノーマルではなかったですが
それくらい性格の違うエンジンでしたね。

私達はお互いがお互いの車を面白いと言いましたよ。
要は悪い所を言おうと思えば言える……
問題はどこを見るかではないでしょうか？

Answer 4

32と33所有した事あるけどノーマルだと重く排気量大きいので3速までしか使わない車高高いと普通の車すぎて面白くはないです
ランエボやWRX STIみたいに最初からハードなのと違いノーマルだとソフトで乗りやすい普通の車です
あれはいじる事前提の車
32発売された頃はまだランエボとか無かったのであれでもハードな方でした
公道では持て余すがドッカン加速するのでサーキットでは面白い

Answer 5

R34ノーマルに10年乗っていましたが、速くも感じませんでしたね。
普通の車。
車体が大きく視界も高い。
MTのクラウンに乗っている感じ。
スタンドで洗車を頼んだ際、洗車後に店員のおばちゃんに「普通の車だね」と言われたのを今でも覚えています。

改造すれば違うんでしょうけどね。

Answer 6

トルク感というか低速はトルクないのはたしか
特にノーマルで普通に乗る分だとタービン回る3500回転までめちゃくちゃ遠く感じる
面白さは人それぞれだけどアクセルガンガン踏んでコーナー回ってく感じは面白いよ

Answer 7

ノーマルだと4WDシステムの方が勝っている感じですね。

Answer 8

乗ったことないだけでしょう。

まあノーマルのままだと低速トルクは低く感じるかもしれません。

もう簡単に乗れる車でなくなってしまいましたが…。

Answer 9

乗った事ないんでしょ、又は鈍感

Answer 10

駆ればわかる，
トルクバンドの低い域を超えた高回転域でコントロールすれば無茶苦茶面白い