日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
ID非公開さん
2023.9.24 01:47
cva********さん
2023.9.24 05:47
市販車では、日本の ASPARK という会社の OWL という電気自動車が、0 → 100 km/h 1.72 秒で世界トップになったようです。
ASPARK は自動車メーカーではなく、儲かることなら何でもやる会社で、主要な事業は人材派遣業のように思えます。
他にも、ウェブサイト制作や製薬など幅広く行っているようで、自動車製造や自動車販売とは無縁だった会社です。
今回の世界一の記録を出した電気自動車は、『世界一』という称号を得て、会社の知名度を上げる宣伝が目的で作られたものと思います。
そのためパワーに物を言わせて、加速が速い市販車を作った という印象が強いです。
サーキットで速い車を作るには、技術的に難しい上に多額の開発費用がかかります。
しかし、加速力に特化した車を作るなら技術的な難易度は下がり、開発費も大幅に抑えられるわりには『世界一』という宣伝効果が得られます。
車両価格ははっきり分かりませんが、3億円以上すると思います。
為替相場などの影響で価格が変わるかもしれません。
ASPARK : OWL は、パワーに物を言わせた加速力に特化している可能性があり、サーキットや峠では出力の高さに見合った性能はないかもしれません。
諸元を確認すると、車両重量 2000 kg もあり極端に重いため、これでは運動性能が良いとは思えません。
長時間スポーツ走行する上での耐久性にも疑問があり、日本メーカーの車のわりには信頼性が低そうです。
要するに瞬間的な加速力に特化した『直線番長』の可能性があるということです。
総合的な速さでは、BAC という自動車メーカーの Mono という車のほうが ASPARK:OWL より速いと思います。
BAC:Mono は 0 → 100 km/h 2.9 秒で ASPARK : OWL より明らかに遅いですが、車両重量 540 kg と軽いので、旋回性能では圧倒的な差があることになります。
最高出力は ASPARK:OWL 1477 kW、BAC:Mono 228 kW で大きな差がありますが、車両重量で4倍近い差があると、サーキットや峠では勝負になりません。
BAC:Mono は、TopGear テストトラックのタイムアタックで、2位の成績ということから、ほとんどのスーパーカーより速いことになります。
車は、軽さが速さにつながることが分かる例だと思います。
コストパフォーマンスにも大きな差があり、ASPARK:OWL が3億円以上するのに対し、BAC:Mono はオプション無し約 2000 万円、フルオプション約 3000 万円で、GTRニスモの上級グレードより安いわりに、GTRニスモより速いことになります。
yjk********さん
2023.9.24 02:24
ヤフーで世界一速い車で検索して下さい
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