新車のGT-Rの維持費がよく高いと言われていますが、どんな感じなのか知りたいです！ お願いします。

Answer 1

GT-Rの場合、メーカー特別保証期間を含めると5年間有り、この間日産専門店で有るNHPCに全てのメンテナンスをお任せする事になりますが、メンテ料金は統一では無いので一律では有りません

私の近くだとオイル交換2万円でエレメント交換はさらに1万円で、12ヶ月点検だとアンダーパネル固定ボルト全交換必須でボルト代1万円を含め大凡7万円位です

又専用タイヤは街中のショップでは買えない独占品で50万円弱ですが空気圧センサーの電池交換が出来ずセンサー交換すると50万円オーバーになります

因みにセンサー電池のメーカー保証は5年間ですが、サポセンに問い合わせた所10年近く持つのが一般的と言ってました

しかし保証期間が過ぎれば、どんなタイヤを使っても良いので、購入するタイヤ次第って感じですし、オイルもネット購入するとそんなに高額では有りません

ただ問題なのは引き受けてくれる工場が少ない為、一般工場でも比較的工賃が高い様な気がしますが・・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

・修理やメンテナンスは、専用の訓練を受けたメカニック以外禁止している。
→勝手なことをすると、二度とメーカー修理を受けられない
・タイヤも、指定サイズ、メーカー以外使用禁止。
等、
実質、専用メカニックのいるディーラーでしかメンテナンスが出来ず、部品もディーラー価格のみ。

と言われています。
ちなみにタイヤだけでも、
4本（前と後ろでサイズが違う）を交換するだけで40万とも60万ともいわれていますね。

Answer 3

国産なのに高いと思ってる人がいると思いますが、あれだけの性能がある車と考えると安いですよ、911とかに比べれば故障率も少ないですし、消耗品だけで維持できるなら寧ろ安いかな

Answer 4

1番の理由は下手に自分でいじったり部品付けたりすると保証はおろか整備、入庫すら断られるのでディーラー任せの分費用はかさむって所じゃ無いですかね

Answer 5

消耗品とか維持費つまり燃料代とかが高いそれはフェラーリとかポルシェとか同じだよ

Answer 6

以前所有していました。
街乗りのみです。

車検15万
オイル・エレメント 1.8万
12ヶ月点検 3.5万

全てディーラー整備です。
ネットで騒がれるほど、高くは有りません。

高いと感じたのは、
DCTオイル交換 8万

タイヤ交換
タイヤ 45万
工賃 8万
ついでの空気圧センサー 4万
アライメント調整 2万
タイヤは街乗りだけなら2万キロは持ちます。

年間維持費が100万いくと言っている人は、サーキットなどでタイヤ・ブレーキの消耗が激しい人だけと思います。

Answer 7

交換部品無ければオイル交換が数万するくらいでクラウンなどとさほど変わらない。
維持費高いと言われるのはいわゆるスイフトみたいなコンパクトなどと比べて。