日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
gat********さん
2024.9.19 14:17
ash********さん
2024.9.20 10:51
アメリカの物品税とそこからくる保険料の対策です。
乗用の完全2シーターは贅沢品とされるので税金が高くなります。
なので、申し訳程度の座席をつけて4人乗り(みんな乗れる車ですよアピール)にしています。
パレさん
2024.9.20 09:13
遥か昔は、北米で販売する際の、保険の問題だったらしいけど、ここ近年で言えば、少しでも長く乗って貰いたいと言う、販売戦略だと想います。
独身、カップル、夫婦と、何れも、最大2人の乗員を想定した購入者と想定した場合に、将来、子供が生まれた場合に、狭かろうが、後部座席があるか無いかは、その車の維持に、大いに影響すると想います。
『欲しいんだけどなぁ…子供も欲しいしなぁ…そう考えると…』なんてユーザーにも、少しの猶予を与えられるので、購買意欲に、背中を押せるかな?と。
まあ、割りと、子供も独立した、ミドルエイジの夫婦が、買ってたりするかも知れないですが(笑)
ID未公表さん
2024.9.19 14:27
マーケッティング要素がほとんどでしょう。2シータというだけで敬遠される可能性を排除した販売戦略とも言えるでしょう。
RX-8の開発秘話などをググルと面白いです。
mintさん
2024.9.19 14:24
LCのコンバチもってますが快適ですよ。
後席に独立エアコンもありますし。
非公開さん
2024.9.19 14:23
米国に輸出するにあたって、完全な2シーターは米国では税金が高いので
「明らかに乗せる気ないけど後ろに席が」あるほうが有利
という時代が長く続いたためでは
日産自動車が下降していった原因はどこだと思いますか? 個人的には 「レパード:Jフェリー」 「スカイラインGT-R(R32)」が発表されてから… あのあたりから…何かおかしくなったのではない...
2024.12.23
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