日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.5.29 08:28
例えばスバルならwrs s4。
よく分からないのですが。
なぜホンダとマツダは4WD技術がないのですか。
と質問したら。
FF専門メーカーだから。
という回答がありそうですが。
マツダはFRもありますが。
それはそれとして。
なぜホンダとマツダは4WD技術が低いのですか。
股は4WDがあるけど販売につながらないのですか。
余談ですが。
ホンダとマツダは都会で走ること限定というコンセプトですか。
知恵袋ユーザーさん
2024.5.29 08:33
「なぜホンダとマツダは4WD技術が低いのですか。」
アナタの質問は、「何故、全ての野球選手は大谷選手のように活躍出来ないのですか?」と聞いているようなものです。
アナタが大谷選手と同じ活躍が出来た時点で、質問の答えが出るでしょう!
1252981658さん
2024.5.30 19:13
ヤル気のないホンダを除けばやはり下位なんでしょうね。
近年のSUV車の比率の高まりに連れて各社とも4WD車の比率は上がりましたが
マツダのSUV車は2WD比率が高いこともその証になるのでしょうね。
やはりスバルや三菱など歴史と実績を積み上げてきたメーカーとの差はあるのでしょう。
Roxanne_Wolfさん
2024.5.30 15:43
ホンダなら分かりますが、マツダって四駆は本格的でしたよ
ファミリアスポルト20の四駆も気持ちよく曲がるし雪にも強かったし、プロシードなんてランクル並みに強かったですよ?
マツダの四駆を乗ってたから質問してください
知恵袋ユーザーさん
2024.5.30 15:22
常に豪雪、極寒(一度降りると立ち上がれない程の山道)で日本でトップクラスの雪山に通って来た夫婦です。
うちはマツダでメジャー落ちの頃はウチだけだったけど今じゃ、スキー場駐車場。街中道路もウジャウジャで嬉しいような悔しいような(笑)
主人は実力1本やり野郎でベンツも振り向かないけどアタシは好き。
ま、本物のアイスバーンだと経験値からの慎重さ、忍耐力でメーカーでカバーではないと思いますよ。
ホンダさんは青山一丁目辺りが生活圏の頃、シャーロットグリーンの地べた這う車両で第三京浜でエンジンを廻してました。
ただ‥ホンダの4WDの話は勉強になりました、な~んちゃってだったんですね。
uku********さん
2024.5.29 12:34
マツダとホンダを一緒にしないで欲しいですね。
国内2番目くらいの4WD性能ですが。
そもそも、乗ったこともないのでは?
雪深い山道とか走ったことあります???
ホンダは雪国を軽視しているのでどうしようもないです。
そもそも、国内メーカーでラダーフレームのパートタイム4WDを作ったことがないのはホンダだけなので。
WRVのデザインも必然性がないし、良く恥ずかしくないなと。
雪国を舐めてるのに、無骨なRVに憧れはあるんでしょうね、ホンダは。
かっパリラさん
2024.5.29 11:59
日本初のフルタイム4WDを出したのはマツダですよ。
323 4WDでWRCにも参戦してましたし、、、
fuj********さん
2024.5.29 11:17
マツダの四駆は 比較的 世界評価は評価が高いが??????
四駆と言っても 軍用車やオフロードカーの四駆と 乗用車の四駆は同じではありません。オフロードなら ベンツのゲレンデや ジープに敵う四駆は有りません その技術は 日本では三菱です。
乗用車なら アウディのクアトロ技術 次に評価が高いのは スバルです。
スバルは中東でとても人気が有ります 車の事をスバルと呼ぶ人さえいます。
ゲレンデを持つベンツも アウディのクアトロには負けます。
GTRの四駆は・・・アウディのパクリです。国産の四駆としては スバルには負けるけど その次位は マツダと三菱であり 決して トヨタでも日産でもありませんよ。
kom********さん
2024.5.29 09:56
マツダはともかくホンダはレジェンドに使ってた4WDあるじゃん。今はないけど
レジェンドの4WDシステムは現在でも世界トップレベルの制御だぞ
リフレさん
2024.5.29 09:32
マツダは、嘗て ファミリアなどで4WDを出していましたが さすがのマツダ品質 プロペラシャフトがねじ切れるなど 耐久性が無さ過ぎました。マツダ車のユーザーで4WDの需要gふぁないので 作らなくなったのでしょう。
ホンダは、そもそも4WD四輪駆動を作る気があまりありません。
変わりに エンジン開発技術は、No.1です。ヘッドVテックなどの技術がすごいです。
ID非公開さん
2024.5.29 09:14
ホンダはラリーをやっていないから。
生活で必要十分な最低限の4WDを普及させました。
SHーAWDを開発しましたがラリー用ではありませんでしたし、サーキットでは効果が分かっても公道でメリットを享受出来る性能ではありませんでした。
ymo********さん
2024.5.29 09:00
Mとの関わりが希薄という面があるかもしれないけど
要するに利益に寄与しないからだろうね。
ちなみにマツダはかつて4WDでWRCに参戦していたんだよ。
昔のことで知らんだろうけど。
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