日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
dai********さん
2010.12.9 17:21
emo********さん
2010.12.9 18:28
R35の方が圧倒的に高いですよ、おそらく。
なぜかというと、タイヤ・ブレーキパッド/ローター、エンジンオイル、ミッション/デフオイルすべてNHPC(日産ハイパフォーマンスセンター)でのみしか交換ができないのです。すべて割高に設定されていますし。
一例がありますので貼っておきます。
自動車税 66,500
重量税(1年換算) 25,200
タイヤ(1万km) 500,000
ブレーキ(1万km) 400,000
オイル交換(1回) 30,000
(エレメント交換込)
定期点検 50,000
車検(1年換算) 100,000
ミッション+デフオイル交換 100,000
これは、高めに見た場合です。実際はこれよりは少ないです。
これに、ハイオク代と任意保険(実はGT-Rはそこまで高くはないです 年齢次第)が掛かってくるわけです。
質問者からのお礼コメント
2010.12.14 23:26
ありがとうございました。
GT-Rはとても乗れる車ではありません・・・
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