日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.7.7 10:28
330馬力のシビックtypeRとかと例えば日本のスズカとかモテギとかで競争したら。
304馬力で一番非力なGRヤリスが一番速いと思うのですが。
よく分からないのですが。
なぜ一番非力なGRヤリスがサーキットでは一番速いのですか。
と質問したら。
軽いから。
という回答がありそうですが。
なぜスープラとかGT-RとかシビックtypeRは軽量化しないのですか。
それはそれとして。
なぜ一番非力なGRヤリスがサーキットを走らせたら一番速いのですか。
一番安いGRヤリスが一番速いのならスープラとかGT-RとかシビックtypeRを買う意味てあるのですか。
余談ですが。
トヨタはそんな日本一速いファミリカーを作れるのに。
なぜトヨタはスバルやBMWにスポーツカーを作るときは丸投げするのですか。
ゴッドネロスさん
2024.7.7 12:41
パワーが高いから速いなら、トラックで良いだろ。
パンタグラフさん
2024.7.9 21:18
GRヤリスが速いのは車体の重さが他の車両よりもはるかに軽いからです。車体が軽いGRヤリスを軽量化すれば、それはサーキットで最速のマシンにもなります。しかし世界一速い車はGT-Rです。GT-Rはパワーがどの車より高く、どの車よりもはるかに性能が高いです。サーキットでGRヤリスとGT-Rがストレートで勝負した時、GRヤリスはGT-Rにあっさり追い抜かれます。GRヤリスは車体の軽さが速さの持ち味ですが、軽さだけではGT-Rのハイパワーに完全に負けてしまいます。GT-Rは車体が重い事がデメリットですが、軽量化をすれば、それは世界一速いモンスターマシンに生まれ変わります。GRヤリスが国産車で一番速いと仰っていますが、国産車で一番速いのはGT-Rで有り、世界一速い車もGT-Rなのです。どんな車と勝負しても、GT-Rに勝る車はありません。
hikaru6305さん
2024.7.7 18:53
トヨタはスバルにもBMWにも丸投げなんてしていません。
大体、FRのノウハウがないスバルが86/BRZを丸投げされても作れる訳がありませんし、BMWだって共同開発しなければ現行Z4は日の目を見ていません、それにスープラのボディはトヨタが独自開発しています。
鈴鹿や茂木、富士といった高速区間のあるサーキットではGT-Rやシビックの方が速いですよ、GRヤリスはラリーを想定した車なので加速や曲がる性能は高いんですが超高速域は伸びません。
kawaia1750aさん
2024.7.7 12:09
すいませんが。
スズカとか。モテギとか。
という質問ですけど。
鈴鹿サーキットでは国産車で日産GTRが最速です。モテギですとホンダNSXですね。
なぜヤリスが一番早いと思っているのでしょうか?
695479638972さん
2024.7.7 11:15
なぜスープラとかGT-RとかシビックtypeRは軽量化しないのですか。
>それぞれのメーカーに聞いてください。一般論としては、名前とボディサイズは歴代で大体は踏襲されるものと思いますが。
なぜ一番非力なGRヤリスがサーキットを走らせたら一番速いのですか。
>加減速等の総合的な運動性能が優れているのでしょう。
一番安いGRヤリスが一番速いのならスープラとかGT-RとかシビックtypeRを買う意味てあるのですか。
>それは買う人自身が決める事でしょうから万人向けの意見ではないと思います。速さ1番以外は買う意味がないと他人が決めつけるて意味あるのでしょうか。
トヨタはそんな日本一速いファミリカーを作れるのに。
なぜトヨタはスバルやBMWにスポーツカーを作るときは丸投げするのですか。
>丸投げという言葉が正しいのか分かりませんが、最終的には豊田会長の意向があったからだと思います。その当時の、新車開発中のトヨタ車に、ニュルブルクリンクを走行できるモデルが無かったから。
id_********さん
2024.7.7 11:07
ニュルのGT-Rのタイムは7分半、86は8分後半
雲泥の差があります
azw********さん
2024.7.7 10:40
GRヤリスてたったの304馬力しかないのになぜ日本車で一番速いのですか。
一番ではありません
日産のGTR33を売るなら何処がいいですか? ヤフオクはトラブルが多そうなので避けたい所です。 ディーラーは買い取りが安そうですし、買取専門展示のほうがよいでしょうか。
2024.10.3
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