日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

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雪道ではジムニー最強などとマウントする人がいますが。
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雪道くらいだったらRAV4やエックストレイルでも4WDだったらジムニーと同じくらいに走れるのでは。
よく分からないのですが。
ジムニーが強いのはオフロードであって。
雪道だったらなんちゃって4WDでもジムニー並みに走れるのでは。

と質問したら。
豪雪ならジムニー最強。
という回答がありそうですが。

ヴェゼルでも車高が高くしてあるので4WDなら豪雪でもジムニー並みに走れるのでは。

それはそれとして。
ジムニー雪道最強などとマウントする人がいますが。
ジムニーが最強なのはオフロードなのでは。
雪道だったらジムニーでなくてもハスラーの4WDだったら普通に走れてしまうのでは。

余談ですが。
4WDでもGT‐Rで雪道を走ったらラッセル車状態にはなると思いますが。

#ジムニー
#ハスラー

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ベストアンサーに選ばれた回答

ジムニー人気あるけど
本体はただの鉄板なんだよね…

その他の回答 (15件)

  • 普通の雪道ならばフルタイム4WDですね 深雪でベチャ雪ならばランクルとかサファリ 重量がある4WDで車高がたかい車種 雪道で最強なのは雪上車ですよ

  • ジムニー乗りの方に叱られますよ。質問内容的にちょっと心配な気がします。

    まあ車の構造や仕組みは関係なく、自分の車が雪道最強だぜと信じていたら、ある意味最強(最凶)で無敵です。

    ラッセル車状態のGT-Rの写真は無いのですか?

  • デフロックやLSDの有無によると思いますね

  • 悪路走行なら4WD+ラダーフレームはマストですが
    雪道はまた違います。

    4WD=安心は大きな間違いです。

    車高は積もった雪を乗り越えるのに高いにこしたことはありませんが
    車重が増すとその分コントロールが難しくなります。

    ジムニーとワゴンRは200kgほど違いますので
    ある程度速度を出してからの制動距離はワゴンRの方が短くなりますし
    軽い分スタックもしにくいでしょう

    一番肝心なのは車の性能を過信するのではなく
    ドライバーが安全に勤めることです。

  • エクストレイルも雪道は強いと思います。

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