なぜ日産は赤字なのにＺとＧＴ-Ｒを死語にしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 普通は赤字になったら一番にリストラされる車種はスポーツカーだと聞きますが。

Question

スポーツカーは売れないから作らないのが正して経営判断だと聞きますが。
よく分からないのですが。
日産て毎年赤字なのになぜＺとＧＴ-Ｒを死語にしなのですか。

と質問したら。
「日産は売れるクルマがない」と日産の社員も嘆いている。
という回答がありそうですが。

日産の経営陣て脳なしの集まりですか。

それはそれとして。
確かにトヨタＧＲ８６とかマツダ・ロードスターは利益を出しているから続けるのは分かるのですが。
例えばホンダはＳ２０００とかＮＳＸとか赤字のスポーツカーはすぐに死語にしてしまうのでホンダは赤字になりませんが。
なぜ日産はホンダを見習ってＺとＧＴ-Ｒを死語にしないのですか。

余談ですが。
もうＺとＧＴ-Ｒは諦めたほうがいいのでは。

Answer 1

儲かっているからですね

Answer 2

GT-Rがあるおかげで、日産は「ハイパワーなエンジンを作れるメーカー」ってイメージがあると思います

いきなりダイハツが、GT-Rと同じくらいのパワーでスポーツカー作っても売れないと思います

せっかく電動技術と、スポーツカーで、「技術の日産」みたいなイメージを築いてきたので、やめるのももったいないのでは？

GT-RやZがあるから日産に注目してもらえるので、広告の役割もあると思います

Answer 3

どちらも予定数に達して受注が止まる車じゃないの｡
月100台売れるかどうかで目標月販台数に全く届かないエルグランドとは訳が違うよね｡

メーカーは違えどS2000って10年間販売されてるし､初代NSXも15年販売されているのに死語って何?

Answer 4

バックオーダー抱えてるから問題ありませんよ。あなたが言うのは売れないスポーツカーね。売れてるスポーツカーは関係ありません。