日産 スカイライン クロスオーバー 「車体の大きさ以外は乗り換え条件に合っていたため、無い物ねだりはやめてこの車に決めました。 そのときの条件は  ・コンパクト(取り回しの良さを求めて」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 スカイライン クロスオーバー

グレード:370 GT TypeP(AT_3.7) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車体の大きさ以外は乗り換え条件に合っていたため、無い物ねだりはやめてこの車に決めました。 そのときの条件は  ・コンパクト(取り回しの良さを求めて

2009.10.13

総評
車体の大きさ以外は乗り換え条件に合っていたため、無い物ねだりはやめてこの車に決めました。
そのときの条件は
 ・コンパクト(取り回しの良さを求めて)
 ・排気量2リッター以上
 ・FR
 ・安全面での最新装備
 ・快適運転のための最新装備
 ・できればラグジュアリー
 ・納車まで待たされない

SUVって日本では意味がないと思っているので、クーペとハッチバックのクロスオーバーだと言い聞かせています。
全然気がつかなかったのですが「タイヤがでかい」とよく言われます。それ位、今回の車選びでエクステリアは気にしていませんでした。ちょっと前までは「nissanエンブレムは格好悪い」とさんざん言ってたんですけどね。
満足している点
安全装備に快適装備。クルーズコントロール、アラウンドビューモニターだけでなくシートもなかなか快適に運転できるような機能がついていて満足しています。
値段に見合った装備だと思います。
ストラフィアブルーも気に入っています。
不満な点
運転席周りの収納能力。
車体の大きさ。好みでしょうがもっと小さい方が当然、運転しやすい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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