日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

プジョー605から乗り換えたが全体的にはほ...

2003.5.17

総評

プジョー605から乗り換えたが全体的にはほぼ満足だが ｵﾌﾟｼｮﾝの部品が多すぎることなど逆に国産車の無駄なものがすごく感じられた。シートは助手席側も運転席同様に座高調節出来るようにするべき。メーターの照...

満足している点

外観デザインは国産車らしくないデザインで好きです。

不満な点

シートの座面幅が狭い。ﾄﾗﾝｸの内側に凹が無いためボディを触らないと閉められない。ｵﾌﾟｼｮﾝのﾑｰﾃﾞｨｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝが助手席側が灯りが確保出来ない。

乗り心地

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もうこの様な、走り込んで鍛えたＦＲ車は日...

2003.5.3

総評

もうこの様な、走り込んで鍛えたＦＲ車は日産からは出ないと思います。現行のＶ３５も別に嫌いというわけでは無いのですが、積極的に走ろうという気にはなりません。と言う事でインテリアが全然気にならない人にはおすす...

満足している点

好きか嫌いかにはっきりと分かれそうなエクステリアですが私は歴代のスカイラインの中で一番気に入ってます。日産最後の直６エンジンはノイズ＆バイブレーションが少なく、また燃費もターボ車の割りには良いので満足して...

不満な点

室内はすごくチープな感じがします、とても３００万円の車には見えません。また、ハンドリングはすごく良いのですが、なぜかわだちにはものすごく弱いです、気を抜くとハンドルを取られてしまいます。

乗り心地

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トヨタからの乗り換え組みが多そうな車です...

2003.4.19

総評

トヨタからの乗り換え組みが多そうな車です。 実は超トヨタ党なんですけど本当に最近のトヨタには良い車がないですよね。若い人が乗るスポーツカーでもありゆとりのある車がなくてすっごい迷っていました。そしたらＺ...

満足している点

①全部満足。 ②交差点とかの渋滞でとまったときにすっごく目立つ！ ③大人の車の雰囲気を安く手に入れられる。 ④男性からの熱い視線を受ける。 ⑤速過ぎ ⑥インテリアは必要十分でかえって良い位。（み...

不満な点

不満な点は特にないです。完璧に近いかもしれませんね。

乗り心地

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始めはnew Zを買おうと心に決めていま...

2003.4.15

総評

始めはnew Zを買おうと心に決めていましたが、比べてスカイラインに決めました。一番の理由は４シーターだからではありません。ドアの開閉音、ナビの収納、内装の質感といった、買った後長く付き合ううちに気になる...

満足している点

まずは子供っぽさを全く感じさせないスタイリングですね。かなり良いと思います。横から見るとやや間延び気味な点が唯一気になりますが、フロントマスクも平板な印象のＺに比べて、かなり魅力的だと思います。5-ATの...

不満な点

ほとんどないのですが、少しがっかりしたのは、路面の悪い所を走行すると、突き上げがきつい上、騒音もそれなりになります。もう少し静かだと予想していたのですが。タイアの銘柄も関係しているはずですので、静かなもの...

乗り心地

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もしこの車が「スカイライン・クーペ」でな...

2003.4.10

総評

もしこの車が「スカイライン・クーペ」でなく「インフィニティG35」であったとしても購入していたと思います。大人のためのプレミアム・スポーツ・クーペというコンセプトに大変共感が持て、またそれを具体化させた上...

満足している点

デザインに一目惚れしました。実際乗ってみると動力性能全般はかなり高く、前所有のR34と比較してもすべての点で上回っています。特に３０００回転からの吹けあがり、エンジンフィーリングは快感そのもので、あっとい...

不満な点

残念ながら、内装の質感が唯一の減点ポイントでした。チタン調のプラスティック素材はなんともチープで悲しくなってしまいました。R34からはかなり向上していますが・・・。

乗り心地

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Ｖ35はスカイラインじゃない。でもスタイ...

2003.4.8

総評

Ｖ35はスカイラインじゃない。でもスタイル120点なので買いました。 ほしい車がない時代に一目惚れで購入（試乗もせずに）させるなんてすごい車です。まぁじゃじゃ馬ならしってとこかな。次期ＧＴ－Ｒ期待しています。

満足している点

エクステリア最高、パワーがあるし、ＭＴの感覚はＧＴ-Ｒより良くなっている。

不満な点

280ｐｓはいらない。パワーあり過ぎで2ＷＤではちょっと怖いし、ハイキャスないのでハイスピードコーナーに注意しなければならない。

乗り心地

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扱いやすいハイパワーターボ車です｡ ...

2003.3.18

総評

扱いやすいハイパワーターボ車です｡ 総体的にバランスが優れている印象です｡後部居住性も快適ですが､メンテナンス性に優れてないのが欠点で､それなりの整備費用が掛かるのが難点です｡

満足している点

ストレスを感じさせない加速で扱いやすいナチュラルターボが魅力で､高速安定性がありドッシリとした感じで､恐怖感が感じられない所や､2500ccターボの割には良い燃費で､2000ccターボ並みです｡一番気にい...

不満な点

マルチリンク構造の足回りなので古くなるとブッシュ類がヘタってしまう点や､エンジンも古くなるとアイドル不調等､トラブルが多い点｡年式の割には内装が古くさい｡

乗り心地

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日本の自動車産業力を世界にアピール出来る...

2003.3.15

総評

日本の自動車産業力を世界にアピール出来る車です！

満足している点

スタイルと走り！

不満な点

なし

乗り心地

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いい車は、性能だけじゃないので俺はこの車好...

2003.3.2

総評

いい車は、性能だけじゃないので俺はこの車好きです。

満足している点

ほどよいサイズの大きさ。そして、なによりかっこがいい車だということ。

不満な点

リヤのマルチリンクはまだしも、フロントもそうすると車高を下げた時にアッパーアームがフレームにあってしまう。あと、ピロアッパーでキャンバーつけれないのも不満。シルビアみたいにストラットにすればいいと思う。あ...

乗り心地

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歴代スカイラインの中でもハズレの部類に入...

2003.3.2

総評

歴代スカイラインの中でもハズレの部類に入ると思う。泥沼に入りこんでいた頃の日産車だから仕方ないか。Ｒ３２のネガティブなところを解消しようとしたＲ３３だが、あらゆる面で中途半端だった。一度、スカイラインに乗...

満足している点

走りはさすがという感じだった。

不満な点

燃費が悪かった。エクステリアも最初はイイと思ったが、すぐに後悔。納車時からドアの蝶盤がズレていて、閉める時に異音がした。エアコンの効きも悪かった。塗装（ブラック）の質感もイマイチ。１年も乗らず転売。

乗り心地

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いいクルマであることは論を待たないが、元...

2003.2.18

総評

いいクルマであることは論を待たないが、元ＧＴＲ乗りとしては、もう少し「らしさ」を残してほしかった。

満足している点

オーナーではないです。試乗しただけ。昔Ｒ３２ＧＴＲに乗ってたが、あまりの変化に驚いた。（いい意味でも悪い意味でも）　名はスカイラインだが歴代スカイラインとは完全に別のクルマ。非常に静かでパワフルで快適だった。

不満な点

いくらなんでもデカすぎないか？　スカイラインクーペを名乗るなら丸型テールランプをもう少しハッキリと復活させてほしかった。

乗り心地

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日本が誇れる唯一のクーペ…日産のスカイライ...

2003.2.17

総評

日本が誇れる唯一のクーペ…日産のスカイライン

満足している点

直6ｴﾝｼﾞﾝの吹け上がりが最高。足もしっかりしてるのでトヨタ車には無縁のドライビングプレジャーがある

不満な点

ない！

乗り心地

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警察愛用の車だけに走りに関しては満足行く...

2003.1.21

総評

警察愛用の車だけに走りに関しては満足行くのではないでしょうか？ ただ攻めるにはノーマルでは微妙･･･。

満足している点

ツアラーＶ３兄弟には及ばないにしてもストレートのシャープな 加速は文句無し。またキセノン、ティプトロなどの装備は良い。

不満な点

・覆面パトがこの車を好んで使用している ・内装が”何だこれ”という感じ。 　金をかけた豪華なものにしなくても良いと思うがあれはちょっと。 ・乗り心地が悪すぎ（足はそこそこ良いが） 　ランエボほどで...

乗り心地

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やっぱりスカイラインだな！

2002.11.7

総評

やっぱりスカイラインだな！

満足している点

外観がいい！走りが安定している。車重に対して十分なパワーがある。

不満な点

内装が中途半端。ホイールベースが長い。

乗り心地

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小型車枠の取り回しやすさとハンドリングの...

2002.11.6

総評

小型車枠の取り回しやすさとハンドリングの楽しい車

満足している点

直６のフロントヘビーながら，回頭性のよさと５ナンバーサイズの取り回しやすさ

不満な点

フロントアッパーリンクのガタの出やすいところと，低速トルクが不足している点

乗り心地

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フィールザビートの一言に尽きます

2002.10.26

総評

フィールザビートの一言に尽きます

満足している点

室内の機能性を無視した？LOWスタイリングなデザイン他、走る為のみを考えた造り

不満な点

リヤシートの狭さ（乗れたもんじゃない！）

乗り心地

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Ｒ３２スカイラインといえば、もう過去の車...

2002.10.16

総評

Ｒ３２スカイラインといえば、もう過去の車になってきているようで、まだまだ中古などで若い人にものられていてうれしいかぎりです。ＧＴ－ＲでなくてもＧＴＳ－ｔやＧＴＳでいいから、良いタマが少なくなる前に多くの人...

満足している点

やはりエクステリアでしょうか？購入時は走行性能はともかく、このデザインで欲しかったという感じでしたが、今でもまだまだカッコ良さなら負けてないなと思います。古臭いとかそういう問題ではなく、好きか嫌いかのとこ...

不満な点

２０００ｃｃ、ＮＡエンジンはあえていえば非力。特に低回転時のトルク感はありません。といっても承知で購入していたので別にいいのですが・・ 燃費も今の基準で見れば良くないですね。ハイオク仕様ですし。高速では...

乗り心地

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スポーツカーなのに燃費が良いです。

2002.10.10

総評

スポーツカーなのに燃費が良いです。

満足している点

燃費がいい。時には10Km/lも。 ハンドリングが繊細。 ブレーキの効きがいい。 キセノンヘッドランプ標準装備。 ブースト計標準装備。 タイヤ225/R17標準装備。 シンプルなメーターパネル...

不満な点

エアコンの液晶パネルが昼間は見づらい。 エンジンの真上をサクションパイプが通っているため プラグ交換が非常に困難。 リヤテールランプ交換はスパナが必要。 ロードノイズが大きい。砂利をはじいた音はモ...

乗り心地

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これぞスカイライン。現行型は丸くてイマイ...

2002.10.6

総評

これぞスカイライン。現行型は丸くてイマイチ，スカイラインじゃない。低速トルクの薄さとチープな内装には不満だが，運転していて心地よさを感じる。猫も杓子も丸いスタイル＆箱バンに走っている今，一層存在価値がある...

満足している点

・スタイル 　やっぱりかっこいい♪駐車場に止まっている自分の車をみると思わずニヤっとしてしまう。丸みの帯びた車が多い中で，カクカクしている点も気に入っている。 ・高速走行性能 　低速トルクは薄いが，...

不満な点

・内容 　やっぱりチープ。トヨタ・レビン101（1992）から乗り換えたのだが...レビンの方が内装がよかった（--　 ・低速トルクの薄さ 　40kmあたりからの加速はいいのだが...低速トルクが薄...

乗り心地

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ドライビングが楽しくなければ車じゃない、...

2002.10.1

総評

ドライビングが楽しくなければ車じゃない、というヒトにはぜひ乗ってみてほしい。後席の広さとか、荷物の載り具合が気になるようでしたらやめたほうがいいと思います。あと、NAの購入を考えてある方は、ぜひGTではな...

満足している点

走る・曲がる・止まる、のクルマとしての3要素がきっちりしているクルマです。メカに詳しくない自分でも、R32スカイラインから乗り換えて、ボディ剛性とブレーキ性能の素晴らしさには脱帽しました。NAエンジンの素...

不満な点

特にありませんが、強いて挙げるとすると、リヤビューがコワすぎます。夜、同じクルマの後ろに付くと、自分でも威圧感を感じます。後期型に期待していたのですが、変わりませんでした。

乗り心地

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