平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:その他
4
対抗車種は、きっとレクサスSC430 当方は昔からスカイラインというクルマが好きで、子供の頃に我が家のファミリーカーだった、C10<通称:ハコスカ>や
2007.10.15
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グレード:370GT タイプ S(MT_3.7) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.10.14
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
V36セダン&V35クーペと比較して・・ 今や日本車としては希少な存在となった本格的クーペであるスカイラインクーペがモデルチェンジして、セダンと同じく
2007.10.14
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乗車形式:マイカー
4
試乗してきました V36セダンに乗っていますが、点検以来で訪れたディーラーに試乗車があったので乗せてもらいました。出だしの加速感、中速域からのトルクと
2007.10.14
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グレード:370GT(AT_3.7) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.10.13
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グレード:-
乗車形式:その他
5
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乗車形式:マイカー
4
試乗レポート 本日、タイプSP試乗しました。一般道、高速道と堪能させてもらい ました。ほんでもって、購入を検討しています。 賛否色々書かれていますが、
2007.10.13
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乗車形式:試乗
3
いいと思います まず比較する車が少ない(BMW3シリーズ?でも高過ぎ)ので、何かと比べて良し悪しは語れませんが、予算を気にしないで買えたとして車単体で
2007.10.13
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乗車形式:その他
1
憧れの車が・・・ ショウルームに見に行きました。俺たちの世代では憧れの車でした。 ケンとめりーのスカイラインがこんなになっちゃいました。 購入できる年
2007.10.13
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乗車形式:試乗
4
V35と乗り比べ V35クーペ乗りで、無理を言ってディーラーの担当さんに試乗をさせてもらいました。自分の車は納車されて4ヶ月なのになんかすごい進歩を感
2007.10.13
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乗車形式:試乗
1
月販売目標200台って 主に北米で売るから日本では200台でもいいのでしょうね。 ただ日産ファンが怒るから一応日本でも出すという感じ。 CMでやる気の
2007.10.12
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乗車形式:試乗
4
エロチックな大人のクーペ とにかく荒々しかった先代CPV35に比べ落ち着いたフィーリングが好印象です。 しかし加速はかなり鋭く、NAでここまで俊敏なレ
2007.10.10
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グレード:370GT タイプ SP(AT_3.7) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.10.9
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乗車形式:マイカー
2
試乗してきました。 この車を一目見たときはお!っと思いました。確かにボディラインが流れるようで日産らしくないな~と言うのが本音ですね(笑)運転席に座る
2007.10.9
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乗車形式:マイカー
1
丸目を壊すな!! スカイライン伝統の丸目を壊すな!! GT-Rでもないくせに排気量大幅にあげやがって!! こんな半端なクルマなんていらん!!
2007.10.9
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乗車形式:仕事用
4
海外での反応 海外での評判はかなりいいみたいですね。小生も8月に海外に行く機会があったので、空港内で車の雑誌を見てると、表紙はG37クーペ一色でした。
2007.10.8
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乗車形式:マイカー
5
V35との比較 私はV35クーペに乗っているのですが、V36もなかなか良かったです。流れるようなデザインに品のある内装、パワフルなエンジンといった、今
2007.10.8
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乗車形式:その他
3
満足 試乗で、ATとMT車の両方乗ってきました。 あくまで街乗りでの感想となりますが、第一印象としては完成度の高い出来栄えでは。 取り回し楽だし、何よ
2007.10.8
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乗車形式:マイカー
4
メーカーの心意気を感じる車 すべからく車のメーカーというものは売れるものだけ、売れそうな車をを売っているのではよろしくない トヨタなどクーペやスポーツ
2007.10.7
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4
大人のクルマ 短時間ですが、早速試乗してきました。 全体的に大人の為のクーペとして一貫性があって良いです。 エクステリア、インテリア、走り、価格も大人
2007.10.6
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