日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

現在CPV35に乗っていますが、ディーラ...

2007.10.14

総評

現在CPV35に乗っていますが、ディーラーの担当が懸命に乗換を進めてきます。正直、不満も色々ありますが、現在の車の方がエクステリア的には好きです。あと乗換には、訴求力がいまいちないように感じます。 モー...

満足している点

試乗しての感想です。6速MTに乗ったのですが、加速が非常にスムーズで、先代V35のような高回転域でももたつく事がなく気持ちが良い。 足回りもしなやかで、先代のように硬く突き上げるような事はない。 内装...

不満な点

先代とあまり変わらないエクステリア。室内が少し狭くなったような・・・。

乗り心地

-

V36セダン＆V35クーペと比較して･･ 今や日本車としては希少な存在となった本格的クーペであるスカイラインクーペがモデルチェンジして、セダンと同じく

2007.10.14

総評

V36セダン＆V35クーペと比較して･･ 今や日本車としては希少な存在となった本格的クーペであるスカイラインクーペがモデルチェンジして、セダンと同じくV36型となりました。評判の良いセダンのクーペ版という...

満足している点

・ボディ剛性の向上 　V35型クーペは路面のギャップを拾ったときにややフロアがバタつく感じがありましたが、新型は大きな入力もうまくいなし、ラフな部分を感じさせません。 ・エンジンフィールの向上 　V35型...

不満な点

・ブレーキとアクセルペダルの高さの差が大きい 　ブレーキペダルとアクセルペダルの高さの差が大きく、シート前後位置をブレーキペダルで合わせると近く、アクセルペダルで合わせると遠く感じます。試乗車はATで、踏...

乗り心地

-

試乗してきました V36セダンに乗っていますが、点検以来で訪れたディーラーに試乗車があったので乗せてもらいました。出だしの加速感、中速域からのトルクと

2007.10.14

総評

試乗してきました V36セダンに乗っていますが、点検以来で訪れたディーラーに試乗車があったので乗せてもらいました。出だしの加速感、中速域からのトルクと加速、高速安定性、どれをとっても最高です。セダンでの十...

満足している点

トルク・パワー・デザイン・足回りどれをとっても最高です。ハンドルが軽いとか、高速時の安定性を問題視されているコメントを見ることはありますが、私的には、そんなに気になりませんでした。

不満な点

幅が、広くなったこと。トランクの狭さ。

乗り心地

-

金銭的な余裕と必要性があれば乗り換えもO....

2007.10.13

総評

金銭的な余裕と必要性があれば乗り換えもO.Kだと思うがﾄｰﾀﾙで見ると2500のｾﾀﾞﾝが良い気がする。35の方がﾃｰﾙ回りも好きだった。ｾﾀﾞﾝとｸｰﾍﾟのどちらかを選ぶのであれば良いが、乗り換えは…無...

満足している点

36ｾﾀﾞﾝを凛々しくしたﾌｪｲｽとﾜｲﾄﾞにしたﾎﾞﾃﾞｨが相まって完成度の高いﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｸｰﾍﾟだと思う。Zやもうすぐ出るGT-Rの様な戦闘的な感じとは違う存在感がイイ

不満な点

36ｾﾀﾞﾝに乗っているせいかﾊﾟﾜｰ等に違いはあるものの其ほどの新鮮感が無い。良いとは思うが乗り換えたいとは…

乗り心地

-

腐ってもスカイライン

2007.10.13

総評

腐ってもスカイライン

満足している点

スタイルが良い パワーとトルクも初心者には十分

不満な点

燃費と重量

乗り心地

-

試乗レポート 本日、タイプＳＰ試乗しました。一般道、高速道と堪能させてもらい ました。ほんでもって、購入を検討しています。 賛否色々書かれていますが、

2007.10.13

総評

試乗レポート 本日、タイプＳＰ試乗しました。一般道、高速道と堪能させてもらい ました。ほんでもって、購入を検討しています。 賛否色々書かれていますが、何にしても試乗しないと分からない車です ね。私も乗るま...

満足している点

動力性能は圧倒的です。まさに爽快です。以前、Ｒ３２ＧＴＲ乗っていましたが、比べ物になりません。操作性も４ＷＡＳの存在感が素晴らしいですね。軽いと書かれている方もおられますが、操る楽しさに溢れて いると感じ...

不満な点

このクラスの車に価格うんぬんは野暮です。適正価格ですね。 ５ＡＴでしたが、スムーズで、急いで６ＡＴや７ＡＴより日産の判断 は正しいと感じました。 しかし、内装はやはりチープです。クーペなんだから！と思わず...

乗り心地

-

いいと思います まず比較する車が少ない(BMW3シリーズ？でも高過ぎ)ので、何かと比べて良し悪しは語れませんが、予算を気にしないで買えたとして車単体で

2007.10.13

総評

いいと思います まず比較する車が少ない(BMW3シリーズ？でも高過ぎ)ので、何かと比べて良し悪しは語れませんが、予算を気にしないで買えたとして車単体で評価するならすごくいいと思います。 実用性を少しでも考...

満足している点

デザインがきれい 音響システムがいい スムーズなステアリング

不満な点

・高い… ・やはり後ろが狭いのでリクライニングができる2シーターと考えるべき ・トランクが狭いので許容量はなし(後列をうまく使えばそこそこ積めそう) ・スポーツタイプはキャリパーが特殊なので冬タイヤが現時...

乗り心地

-

憧れの車が・・・ ショウルームに見に行きました。俺たちの世代では憧れの車でした。 ケンとめりーのスカイラインがこんなになっちゃいました。 購入できる年

2007.10.13

総評

憧れの車が・・・ ショウルームに見に行きました。俺たちの世代では憧れの車でした。 ケンとめりーのスカイラインがこんなになっちゃいました。 購入できる年代になって購入したくないスカイラインを造っちゃうとは日...

満足している点

安全性と便利性は当時のスカイラインとは比べ物にならないほど向上している。

不満な点

デザイン・内装（特に皮シートはひどかった）・テールランプの形状。後席の居住性。トランクの意味不明なメッキ部分。俺たち世代を意識したのか、北米市場を意識したのか・・・。残念～ 便利な車に軍配ですな！！

乗り心地

-

Ｖ３５と乗り比べ Ｖ３５クーペ乗りで、無理を言ってディーラーの担当さんに試乗をさせてもらいました。自分の車は納車されて４ヶ月なのになんかすごい進歩を感

2007.10.13

総評

Ｖ３５と乗り比べ Ｖ３５クーペ乗りで、無理を言ってディーラーの担当さんに試乗をさせてもらいました。自分の車は納車されて４ヶ月なのになんかすごい進歩を感じてしまい驚いています。まぁＶ３５自体は発売されて４年...

満足している点

基本的にはＶ３５と比べると同じ車種なのでエクステリア等そこまで違いはないのですが、一番の驚きは恐ろしいほどの加速。さすが３３３馬力、この加速力は日本車とは思えません。やはり５０馬力も差があると全然違うクル...

不満な点

なんと言ってもハンドルの軽さ。走りを売りにしてる車でこの軽さは残念です。急加速する際はしっかり握ってないと、どこにすっ飛んで行くかわからない鉄の塊と化します。軽自動車並に軽いかもしれません。

乗り心地

-

月販売目標200台って 主に北米で売るから日本では200台でもいいのでしょうね。 ただ日産ファンが怒るから一応日本でも出すという感じ。 CMでやる気の

2007.10.12

総評

月販売目標200台って 主に北米で売るから日本では200台でもいいのでしょうね。 ただ日産ファンが怒るから一応日本でも出すという感じ。 CMでやる気のなさが伺えますね。

満足している点

フロントのデザイン MTがある セダンよりいい足回り

不満な点

でかいエンジン積んで、木目調とか見せ掛けだけの高級感を装って、まさに北米向けって感じですね。 サイドからリアにかけてのデザイン。フロントがカッコいいだけに竜頭蛇尾。 トランクが狭い。 日産もTOYOTAと...

乗り心地

-

エロチックな大人のクーペ とにかく荒々しかった先代CPV35に比べ落ち着いたフィーリングが好印象です。 しかし加速はかなり鋭く、NAでここまで俊敏なレ

2007.10.10

総評

エロチックな大人のクーペ とにかく荒々しかった先代CPV35に比べ落ち着いたフィーリングが好印象です。 しかし加速はかなり鋭く、NAでここまで俊敏なレスポンスなら不満は全くないです。セダンのVQ35HRよ...

満足している点

・鋭い加速レスポンス ・心地よいエンジン音 ・しなやかな足回り ・ブリッピングまでしてくれるレスポンスのいい5速AT ・制動力が抜群に高いブレーキ ・内装の高い質感 ・艶やかでエロチックな美しい外観 ・数...

不満な点

・ややハンドルが軽い ・税金が高い

乗り心地

-

JapaneseCarの至宝 世界ヘ… ﾗ...

2007.10.9

総評

JapaneseCarの至宝 世界ヘ… ﾗｲﾊﾞﾙはBMW335iｸｰﾍﾟ ｻｲｽﾞも装備も世界基準 見た目は重たそうでも ｱｸｾﾙを踏めば かなり速く 窓を閉め切るとｴﾝｼﾞﾝ音はほとんど聞こえません…...

満足している点

先代のV35に比べたら かなりｶｯｺ良くなった！ 特にﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの日本刀をｲﾒｰｼﾞしたﾃﾞｻﾞｲﾝは 日本発世界戦略車としての個性を醸し出してるし ﾘｱﾃｰﾙの丸目4灯の復活も 昔ながらのｽｶｲﾗｲ...

不満な点

先代のV35ですらCVTが存在していたのに 最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞのSPのATが5ATである事！ この車は5ATでも十分早いですけど SPくらいは 最低でも6ATは欲しかった… 後 ﾎﾞﾃﾞｨが大きすぎる事 ...

乗り心地

-

試乗してきました。 この車を一目見たときはお！っと思いました。確かにボディラインが流れるようで日産らしくないな～と言うのが本音ですね（笑）運転席に座る

2007.10.9

総評

試乗してきました。 この車を一目見たときはお！っと思いました。確かにボディラインが流れるようで日産らしくないな～と言うのが本音ですね（笑）運転席に座ると、グレードによって違うと思いますが、チルトステアも電...

満足している点

特に横からのボディラインが綺麗にまとまっている。 内装の質感が高い 乗り心地が高級車そのもの

不満な点

やはり価格かな？ 3.7を積んでる割には出足が遅い リセールが悪そう トランクが予想以上にせまい

乗り心地

-

丸目を壊すな！！ スカイライン伝統の丸目を壊すな！！ GT-Rでもないくせに排気量大幅にあげやがって！！ こんな半端なクルマなんていらん！！

2007.10.9

総評

丸目を壊すな！！ スカイライン伝統の丸目を壊すな！！ GT-Rでもないくせに排気量大幅にあげやがって！！ こんな半端なクルマなんていらん！！

満足している点

動力性が良い。 だけ。

不満な点

とにかく今までのスカイラインを壊すようなことはするな！！

乗り心地

-

海外での反応 海外での評判はかなりいいみたいですね。小生も８月に海外に行く機会があったので、空港内で車の雑誌を見てると、表紙はＧ３７クーペ一色でした。

2007.10.8

総評

海外での反応 海外での評判はかなりいいみたいですね。小生も８月に海外に行く機会があったので、空港内で車の雑誌を見てると、表紙はＧ３７クーペ一色でした。もともとアメリカ向きの車ですので、国内生産台数(販売台...

満足している点

下記の短所以外はパーフェクトですよ。 小生も帰国後予約しました。

不満な点

販売台数が少ない。 できれば２．５ℓも販売してほしい(３．７だと高いため)

乗り心地

-

V３５との比較 私はＶ３５クーペに乗っているのですが、Ｖ３６もなかなか良かったです。流れるようなデザインに品のある内装、パワフルなエンジンといった、今

2007.10.8

総評

V３５との比較 私はＶ３５クーペに乗っているのですが、Ｖ３６もなかなか良かったです。流れるようなデザインに品のある内装、パワフルなエンジンといった、今の日本の車では数少ない、走る楽しみがあると思います。確...

満足している点

見た目が美しい 日常のストレスから開放される楽しみがある 日本において数少ないスポーツクーペという存在 ＡＴでも違和感がない Ｖ３５よりも質感の向上した内装 どの年齢層でも乗っていて違和感を感じない とり...

不満な点

狭い駐車場などでは、ドアが大きいために、乗り降りが大変（油断していると隣の車にぶつけそう） 以外に大きい車体 走り屋っぽい車が対抗意識を燃やしてくると思う（こっちは普通に走りたいのに） パーキングブレーキ...

乗り心地

-

満足 試乗で、ＡＴとＭＴ車の両方乗ってきました。 あくまで街乗りでの感想となりますが、第一印象としては完成度の高い出来栄えでは。 取り回し楽だし、何よ

2007.10.8

総評

満足 試乗で、ＡＴとＭＴ車の両方乗ってきました。 あくまで街乗りでの感想となりますが、第一印象としては完成度の高い出来栄えでは。 取り回し楽だし、何より低速からのトクル感とレスポンスの良さに二重丸。

満足している点

ＮＡとは思えぬ加速感と、今までの日産にはない（と思われる）装備の充実性。 あと、これは元々日産のおはこではるが、足回りと塗装の素晴らしさ。

不満な点

なんといっても高価。 手軽に買える様な値段ではないですね。 ちょっとオプション入れれば、３２Ｒと同じような値段です。

乗り心地

-

メーカーの心意気を感じる車 すべからく車のメーカーというものは売れるものだけ、売れそうな車をを売っているのではよろしくない トヨタなどクーペやスポーツ

2007.10.7

総評

メーカーの心意気を感じる車 すべからく車のメーカーというものは売れるものだけ、売れそうな車をを売っているのではよろしくない トヨタなどクーペやスポーツカーは採算が合わないと早々に生産中止 売れるミニバンや...

満足している点

この時代にクーペなるスポーツカーを出したこと

不満な点

とくになし 好調な売れ行きを期待します

乗り心地

-

大人のクルマ 短時間ですが、早速試乗してきました。 全体的に大人の為のクーペとして一貫性があって良いです。 エクステリア、インテリア、走り、価格も大人

2007.10.6

総評

大人のクルマ 短時間ですが、早速試乗してきました。 全体的に大人の為のクーペとして一貫性があって良いです。 エクステリア、インテリア、走り、価格も大人のクーペです。 荒々しく乗り難い感じは一切無く、一番印...

満足している点

運転席側から実物を見てクサビの様な形と印象を受けました。 最近のクルマにしてはノーズが低くリアが上がっておりカッコいいです。やっぱりクーペはまず見た目ですね。 １９インチのホイールに目一杯のディスクブレー...

不満な点

４５０万円ですから３０代の独身以上でないと手が出ませんね。 子持ちの私には買えません。。 しかし、メインターゲットは４０～６０代でしょう。価格分の質感は十分あると思います。見栄を捨てて純粋に車を楽しむなら...

乗り心地

-

心地よい乗り味 ﾌﾛﾝﾄ破損で廃車にした後、一旦普通のｾﾀﾞﾝ（GX100ﾏｰｸⅡ）に乗り換えましたが、あの乗り味が忘れられず、全く同じｸﾞﾚｰﾄﾞの

2007.10.5

総評

心地よい乗り味 ﾌﾛﾝﾄ破損で廃車にした後、一旦普通のｾﾀﾞﾝ（GX100ﾏｰｸⅡ）に乗り換えましたが、あの乗り味が忘れられず、全く同じｸﾞﾚｰﾄﾞのR33ｽｶｲﾗｲﾝに乗り換え、現在に至っています。走行...

満足している点

・直進安定性がよい ・最初はHICASのねじれる様な挙動に違和感を感じていたが、慣れれば低速ｺｰﾅｰでも小気味良く曲がれる（通勤路が楽しい。） ・後部座席の実用性が高い（閉鎖感があるが、ちゃんと座れる） ...

不満な点

・ﾘﾔﾀｲﾔ周りからの侵入ﾉｲｽﾞが大きい（速度を上げるとﾗｼﾞｵの音量を大きくしないと聞こえない） ・最近の車と比べるとﾌﾞﾚｰｷ性能が平凡（当初は良く効くﾌﾞﾚｰｷと勘違いしていたが、父親のﾏｼﾞｪｽ...

乗り心地

-