日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

786

星4

416

星3

176

星2

28

星1

28

1,434 件中 1,361 ~ 1,380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_GT_FOUR_Sコレクション_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これといった決め手はないが、そこそこに良...

    2002.8.5

    総評
    これといった決め手はないが、そこそこに良い車だと思う。 きびきび走るのには向かず、ゆったりと運転する車。 もう少し売れても良い気がするが、街であまり見かけないのも、「希少価値」があって良いかもしれない。
    満足している点
    グレード感、安定感は良い。 走りはスムーズで、エンジンの音が心地よい。 インテリアのセンスも良いと思う。 Dが最下段になっていることもあり、シフトレバーが使いやすい。
    不満な点
    低速~中速が非常に弱い。 これではプレミアムスポーツセダンとは言い難い。 車線変更した際、出足が悪いため、後続車に追突されそうになったことがある。 燃費の悪さには泣かされている。他のレポートでは6~...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT_Pコレクション(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱ○テールでなくとも走りはskyli...

    2002.8.1

    総評
    やっぱ○テールでなくとも走りはskyline
    満足している点
    フッラトライドな走り・高速安定性・疲れない
    不満な点
    フロントマスクがもう少しキリッとしていれば・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT_Sコレクション(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめは「タイヤも65なんて履いているし...

    2002.7.27

    総評
    はじめは「タイヤも65なんて履いているし、それで走りがどうこうっていってもなー」って思っていましたが、実際運転してみてそういった疑念はすべてどっかに飛んでいってしまいました。以前はH6年式のスープラに乗っ...
    満足している点
    なんか不思議な感じです。足はかなりやわらかめだと思いますが、あまりロールもせず安心してアクセルを踏めます。「足を硬くする=安定したコーナリング性能が得られる」ということではないということがわかります。もっ...
    不満な点
    欲を言えばエンジンの低速トルクがもう少しあればと思います。きっと3リッターでは解消されているのでしょうが。ただぜんぜん問題はありません。それに3500回転くらいからは非常に元気になってきます。 装備の点...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多くの人がこんなのスカイラインではない。...

    2002.7.5

    総評
    多くの人がこんなのスカイラインではない。といいますが、かくゆう私もその一人でした。しかし所有してみると乗り味自体これはまぎれもないスカイラインです。我々の考えていたスカイラインはある意味「汗をかいて運転す...
    満足している点
    やはりエクストロイドんp無段変速のフィールが買いです。ちょっと経験のなかった新たな境地を感じさせます。また大排気量を感じさせない軽い吹き上がりのVQ35ユニットやユーロチューンの足回りもなかなかいいセッテ...
    不満な点
    大径タイヤのメリットは大いに感じるところですがインチアップを考えない限りタイヤの選択肢が無いのが不満です。インチアップした人の話を聞くとノーマルの方が設計コンセプトに忠実な動きをするというし・・・。ここは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが日産を代表するブランド車というのが...

    2002.7.4

    総評
    さすが日産を代表するブランド車というのが、8ヶ月ほど乗ってきての感想。運転の好きな中高年クラスにぴったりのスポーツセダンで、家族と一緒のファミリー・ドライブでも少しも違和感はない。確かに従来のスカイライン...
    満足している点
    滑らかで俊敏な走行。エンジンが自分から走ろうとするような快感。音も静か。視界も広く、安心。運転席シートが腰をしっかり支えてくれる。長いホイールベースに拘わらず意外と小回りがきく。機能追求の帰結としてのエク...
    不満な点
    左足がつかえて、やり場に困る(運転席)。低速でのパワーステアリングが弱く狭い駐車に苦労。低速時にキックダウンが気になることもある。キセノンヘッドライトのため、信号待ちでの消灯が出来ない。逆に昼間は自動点灯...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインにこだわらない大人が乗るGT...

    2002.7.2

    総評
    スカイラインにこだわらない大人が乗るGTカーです。世界に通じるだけの実力を持っているのでは?スカイラインにまったくこだわらない私にとっては最高の車です。これがローレルであっても、まったく新しい名前の車であ...
    満足している点
    普段はおとなしく、いざとなったらスポーツ走行も可能。レースや走り屋系ではない、ゆったりと走る大人の「GTカー」じゃないかと思います。 室内も広く、ゆったりとクルージングをしたい車です。車幅やフロントノー...
    不満な点
    低速におけるゴツゴツ感やシフトショックを少々感じるが、セドリックやクラウンみたいなフワフワした車との比較なので、問題ないレベル。 純正DVDナビは、走行中に操作できないのは「おせっかい」(助手席の人が操...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(セダン_AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買うんだったら、2500cc

    2002.6.15

    総評
    買うんだったら、2500cc
    満足している点
    スカイラインの歴史上最後の直列6気筒エンジン搭載車
    不満な点
    RBエンジンの悪い所が、重いボディの為に目に見えて分かる。 ・燃費の悪さ ・低回転域のトルクの薄さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300GT_Sコレクション(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    質の高いセダンを求める向きにはオススメで...

    2002.6.12

    総評
    質の高いセダンを求める向きにはオススメですが、今までの「スカイラインらしさ」を求める向きには??? G35を日本で買おうとしたら、たまたま名前がスカイラインだったと思える方にはピッタリです。 セダンと...
    満足している点
    ○バタくさいところ スカイラインとしては初めて海外でも販売されるクルマであり、数ある競合車と張合う為にも、手を抜かず相当頑張っているところが随所に伺える。 ○乗り心地 非常に快適。シャシのデキがいい...
    不満な点
    ×トルク感の希薄なエンジン 希薄燃焼のマネージメントが悪さをしているのか、低回転域でトルクを感じにくい。中・高回転域ではモリモリ。 ×ちっともスポーティじゃないAT どんなに丁寧に操作しても、連続し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300GT(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入しました。 中古で買うなら、...

    2002.6.10

    総評
    中古で購入しました。 中古で買うなら、お得なくるま。断然おすすめ。 新車では絶対買わない。 オプションのドアバイザーは、高速走行時、風切り音が気になる、つけないほうがよい。 従来の、いはゆる”スカ...
    満足している点
    ブレーキの効きが良い。 高速道路での安定性。 BOSEステレオの音がいい。 ボディ剛性(内装のきしみ音とは別)が高い。
    不満な点
    260馬力は恐らく出ていない(220~230ぐらいか?) シートポジションがしっくりこない。 内装のきしみ音、これは現行セフィーロでも同じ、たて付けが悪いのか? ATのレスポンスが良くない、こういう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GT-X_FOUR_4WD(4ドア_AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を操ることのすばらしさに浸れる車である...

    2002.6.6

    総評
    車を操ることのすばらしさに浸れる車である。
    満足している点
    ハンドリングがすばらしい  車を操っている満足感に浸れる キセノンヘッドランプが非常に明るく夜間運転も苦にならない 高速クルージングも安定している オーディオも満足している。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    R32はすばらしいです。

    2002.5.23

    総評
    R32はすばらしいです。
    満足している点
    高速走行はとてもパワーがある
    不満な点
    やっぱり燃費が悪い。あと、室内がせまい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS25t_TypeM(4ドア_AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街のりでちょこまかと走るよりはすいている...

    2002.5.10

    総評
    街のりでちょこまかと走るよりはすいている国道をビュンビュン走るのにはいいかも。 遠出などで大人4人乗っても坂道、高速でも走行性能には変化なし。 やっぱり200馬力オーバーだからかな?? 家族もちでも...
    満足している点
    踏めば踏むほど加速する。 ブレーキング、レーン移動などがスムーズ。 思い通りに曲がる止まる。
    不満な点
    AT車のため、発進時の加速がもたつく。 やはり燃費が悪いかな。 車両保険が思ったほど高かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS(4ドア_AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費を取るか、走りを取るか、どちらかだと...

    2002.5.2

    総評
    燃費を取るか、走りを取るか、どちらかだと思う。
    満足している点
    走りがいい。
    不満な点
    燃費が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_GT_FOUR_Sコレクション_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく峠等で攻める気がしない車です。 ...

    2002.4.24

    総評
    とにかく峠等で攻める気がしない車です。 高速でも普通の道でもゆったり走る車です。 ゆったりしていてSP感がないです。 140でも100~120程度で走っている感じです。 300万を超える車だけに質...
    満足している点
    高速の安定感が、良いです。 ブレーキも初期からよく効きます。 BOSEは、なかなか満足です。 響きがとてもよく低音は出すぎの感じですが質は良いですし オプション11万なら大変満足です。 ゆったり...
    不満な点
    4WD車はタイヤハウスのすきまが広すぎで、かっこ悪いです。 アフターパーツが、全く無いです。 エンジン特に低速トルクは非力です。 カタログ値からは、想像できませんでした。 重い事もあり2000クラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GTとスポーティーの両方の顔を持つ車です...

    2002.4.20

    総評
    GTとスポーティーの両方の顔を持つ車です。これってホント凄いことで、ゲストを乗せて走るときは高級車って感じで、いざスポーティーに走ろうと思えば、そこらのスポーツカーじゃ相手にならないくらい速いです。「優雅...
    満足している点
    ここまで完成されたスポーツセダンは無いと思います。ほかの車に乗れないくらい良い出来で満足しています。用事も無いのに遠出したくなる不思議な車ですね。
    不満な点
    強いて言うならパーツが少なくいじれないところですかね? あと燃費がもっとよければ最高なんですが
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマは淡い色は似合いません。私は新...

    2002.4.20

    総評
    このクルマは淡い色は似合いません。私は新色のダークブルーをえらびましたが、とてもきれいな色でまんぞくしています。このクルマがなぜ売れてないのか不思議です。でも、近い将来日産の時代がくるようなきがします。な...
    満足している点
    すべてについて満足。こんなクルマいままでの国産じゃちょっとなかった。まさしく超一級品の大人のためのスポーツセダンです。
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いロットに当たれば非常に良い車だと思う...

    2002.4.20

    総評
    良いロットに当たれば非常に良い車だと思う。
    満足している点
    乗り心地が最高に良いし速い! 車内も広くゲストにも満足していただける。
    不満な点
    3.5lなんだしもう少しトルクがあっても良いと思う。 加速性能だと250でも十分という感じ 障害が多い。ブレーキの減りが早く、走っててたまに異音がする。 作りがわるいのかなぁ・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS25t_TypeM(4ドア_MT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すたいるがよい

    2002.3.29

    総評
    すたいるがよい
    満足している点
    hayai
    不満な点
    おもい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインという名前は性能は同じでもっ...

    2002.3.15

    総評
    スカイラインという名前は性能は同じでもっとアピール力のあるデザインの車に譲るべきだ。
    満足している点
    高速時のハンドル安定性は素晴らしい。以前もスカイラインV33に乗っていたが、サスペンションが硬かったので腰が痛くなった。今回のV35はサスペンションがソフトなので長時間でも疲れがほとんど気にならない。助手...
    不満な点
    背が高くなり、幅が狭くみえるためスマートさではV33にかなり劣る。カラーバリエーションも少なく好きな濃緑色が選べなかった。運転席パネルレイアウトはあまり大きな進歩がみられず残念。シーマ的なパネルにするとも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_GT_FOUR_Pコレクション_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「賛否両論!?だから買った」クルマの動的...

    2002.3.3

    総評
    「賛否両論!?だから買った」クルマの動的性能はスポーツセダンとして一級品だと思います。このクルマの新しい伝説(大袈裟ですね・・)は、V35オーナー全ての人(自分も含め)にかかっていると考えています。
    満足している点
    「ハンドリングが良い」クイック過ぎると言う人もいるが、これくらいじゃないと・・。 「ブレーキ時の安定性」前への沈みが少なく、次の操縦(曲る、加速)が実にスムーズ。 上記コメントは一般公道、法定速度+α...
    不満な点
    家族3人であちこち出掛けるので4WDを選択、2.5Lでは出足がチョット苦しい。新世代スカイラインなら、全くの新規開発21世紀パワーエンジンであって欲しかったな~。(直噴V型を否定している訳ではありません。)
    乗り心地
    -

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