日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

安定性、走りの楽しみ素晴らしく、いつまでも運転していたい気持ちになります。疲労感が少なく、長距離も疲れません。

2014.10.25

総評

安定性、走りの楽しみ素晴らしく、いつまでも運転していたい気持ちになります。疲労感が少なく、長距離も疲れません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

縦方向のストロークが少し不足ぎみ。高速走行では、抜群の乗り味です。

エンジンが良ければ・・・です。残念！！（魅力半減、幻滅）って感じですね。短い試乗でしたが、もう乗りたいとは思いません。（高級車としては、営業車ならいい

2014.10.12

総評

エンジンが良ければ・・・です。残念！！（魅力半減、幻滅）って感じですね。短い試乗でしたが、もう乗りたいとは思いません。（高級車としては、営業車ならいいですが） 経営のいろんな思惑があると思うが、残念の一...

満足している点

スタイルが一新され、日産のボーっと顔から脱皮したこと。インフィニティーのエンブレムもGooｄ！　もう少しでジャガーにも匹敵するデザイン、惜しい気もする。 乗り心地、安定性は十分。内装のデザインもいい。 ...

不満な点

メルセデスのエンジンは静粛性、音質、振動（オートストップからの再起動などは最悪）全てにダメ、ダメダメ！　とても高級車のエンジンではない。このエンジンで３５０万円だの４５０万円だのの金額を出す気になれない。...

乗り心地

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燃費以外は満足。 全体的に良く出来た車だと思う。 買ってよかった。

2014.10.2

総評

燃費以外は満足。 全体的に良く出来た車だと思う。 買ってよかった。

満足している点

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不満な点

燃費が悪い。 リッター８くらいははしるかとおもったが、７しかはしらない。

乗り心地

不もなく可もなく。 前車のマーク２とくらべても、たいしてかわらない。

走行性能はスカイラインの名に恥じないレベルではあるが、足回りなどは改善の余地があり、それをカスタマイズでどう補うか次第。

2014.9.3

総評

走行性能はスカイラインの名に恥じないレベルではあるが、足回りなどは改善の余地があり、それをカスタマイズでどう補うか次第。

満足している点

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不満な点

チューニングパーツが少ない。 そろそろ年式がいってきている点。

乗り心地

もう少しサスを固くしてもいい。 ちょっとノーマルだと柔らかい。

今後期待、 出口が見えず、公道で見かけたら拝んでくださいね。

2014.8.22

総評

今後期待、 出口が見えず、公道で見かけたら拝んでくださいね。

満足している点

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不満な点

ほとんど。 少しづつ直していく予定。

乗り心地

公道復帰前なのでわからず。 車検取れたら確認したいと思います。

最後の直６でのエンジン音とフィーリングが気に入っている。 RB26DETTへの載せ替えをしたい。

2014.8.17

総評

最後の直６でのエンジン音とフィーリングが気に入っている。 RB26DETTへの載せ替えをしたい。

満足している点

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不満な点

燃費が６．５ｋｍ/L程で８ｋｍ/L位走るとよいと感じるが乗り方次第。

乗り心地

ノーマルは試乗していない。足廻りはオーリング及びフルピロに変更しているが、ボディー合成が弱く補強が必要。

新型の200GT‐t タイプP に短時間ですが試乗して 来ました。 エンジンはターボラグも割りと感じるし、どっかん ターボですが、アクセルでコン

2014.8.13

総評

新型の200GT‐t タイプP に短時間ですが試乗して 来ました。 エンジンはターボラグも割りと感じるし、どっかん ターボですが、アクセルでコントロールできるので 私は大好きです、加速性能は十分で...

満足している点

・スタイリング ・エンジンの力強さ ・引き締まった乗り心地 ・ぱっと見高級感がある

不満な点

・アイドリング時のエンジン音がうるさい ・アイドリングストップからの復帰時の音と振動が 　大きく車格に不似合い ・7ATを手動操作した時、ギヤチェンジ反応が遅い ・2Ｌ車にしては重い車重 ・日本...

乗り心地

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初めて乗った車。パワーとリアスポが無いのが残念な点でした。これが２．５Ｌでリアスポ付なら、もう５・６年乗っていたのではないでしょうか。

2014.7.24

総評

初めて乗った車。パワーとリアスポが無いのが残念な点でした。これが２．５Ｌでリアスポ付なら、もう５・６年乗っていたのではないでしょうか。

満足している点

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不満な点

２．０Ｌなのでパワーが無い。

乗り心地

評判の悪い３３ですが、初めての車と言うこともあり気にならない。

スカライラインとしては最悪の評判らしいけど、逆にそこがお気に入り。 おかげで中古で安く買えたし。 スポーティーセダンとしては立派なモノだと思う

2014.7.10

総評

スカライラインとしては最悪の評判らしいけど、逆にそこがお気に入り。 おかげで中古で安く買えたし。 スポーティーセダンとしては立派なモノだと思う。

満足している点

セダンとしては十分な性能と質感。 おまけにスカイラインのエンブレム付き。

不満な点

もっとスポーティーな走りかと思ってた。

乗り心地

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まだ納車前なので評価できません。試乗時で評価すれば可能性を感じました。ただ金額設定には不満が あります。スカイラインを買うのにフーガを買わされてい

2014.6.24

総評

まだ納車前なので評価できません。試乗時で評価すれば可能性を感じました。ただ金額設定には不満が あります。スカイラインを買うのにフーガを買わされている感じです。

満足している点

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不満な点

金額が高くなりすぎ。アイドリングストップ時のショックが大きい。

乗り心地

納車後評価します。試乗時は満足しました。Ｖ36よりもソフトに感じます。

長年ほしかった趣味性の高い車なので実用性は求めてませんし､これから時間をかけてゆっくりレストアしていく私のおもちゃなので､満足できるかどうかはこれか

2014.5.8

総評

長年ほしかった趣味性の高い車なので実用性は求めてませんし､これから時間をかけてゆっくりレストアしていく私のおもちゃなので､満足できるかどうかはこれから作りあげていく段階です｡

満足している点

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不満な点

ありません｡

乗り心地

まだあまり乗ってないのですがダウンサスとカヤバのショックで程よい感じです｡

維持費が大変ですが、長距離運転が楽で、今だ15年前の車と思えないスタイルの満足度に浸っております。妻は、ガソリン代が高いので、軽に替えろと言いますが

2014.3.26

総評

維持費が大変ですが、長距離運転が楽で、今だ15年前の車と思えないスタイルの満足度に浸っております。妻は、ガソリン代が高いので、軽に替えろと言いますが、もう少しガンバローと愛車に言い聞かせてます。

満足している点

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不満な点

大食いです。7.5Ｋｍ/Ｌ 修理費が高い。トルコンスイッチ8万円、イグニッションコイル9万円等 ハイマウントブレーキランプ部の錆でトランクフード取替はクレーム扱いだった。

乗り心地

さすがに、後部座席は狭い。長距離は無理。 コーナーリングはＯＫ

もともとR34がとても好きでこの車を購入するに至りました。 乗っていた最初の頃はパワーがあると思っていたのですが、しばらく乗って行くとパワー不足と

2014.3.12

総評

もともとR34がとても好きでこの車を購入するに至りました。 乗っていた最初の頃はパワーがあると思っていたのですが、しばらく乗って行くとパワー不足と感じてしまいました

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

シートのふかふか感と腰の位置が自分としてはとてもいいです。

走行性能を要求するならコストパフォーマンスはかなり高いです。

2014.2.8

総評

走行性能を要求するならコストパフォーマンスはかなり高いです。

満足している点

高速走行の安定感とコーナリングの安心感の高さはこの値段では他の車の選択肢はないです。

不満な点

内装の塗装が甘く剥がれが気になる。

乗り心地

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国産車の中では加速もあり楽しい車です。ハイブリッドが嫌いな人に乗ってほしい

2014.1.17

総評

国産車の中では加速もあり楽しい車です。ハイブリッドが嫌いな人に乗ってほしい

満足している点

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不満な点

特にないが雨の日にトランクを開けるとトランクにボタボタ水が落ちる点

乗り心地

17インチに扁平率55なので乗り心地優先の設定と思いますが車高下げれば楽しいです。

デメリットも多少はあるものの、それ以上に乗っていて楽しい車だし、かっこいいので、満足です。

2013.12.11

総評

デメリットも多少はあるものの、それ以上に乗っていて楽しい車だし、かっこいいので、満足です。

満足している点

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不満な点

燃費が非常に悪い点 ５速までしかない点

乗り心地

足回りが固く、タイヤも18インチなので、がっしりとしていて乗りやすい。

「最後の直列6気筒スカイライン」です。

2013.11.30

総評

「最後の直列6気筒スカイライン」です。

満足している点

直列6気筒エンジン、セダン、ＭＴ。

不満な点

錆び易い、塗装が弱い、内装が傷つきやすい、劣化してべた付く。RBエンジンのイグニッションコイルが絶対に故障する。そしてそれを分かっていて放置する、日産のメーカーとしての姿勢。

乗り心地

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子供の時から、スカイラインはあこがれの車でした。 特にセダンのハコスカは、憧れの車で『ハコ＝4ドア』と思っていましたから、時代は変わりましたがその

2013.11.19

総評

子供の時から、スカイラインはあこがれの車でした。 特にセダンのハコスカは、憧れの車で『ハコ＝4ドア』と思っていましたから、時代は変わりましたがその憧れのスカイラインのオーナーになってどこまでも一緒に走る...

満足している点

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不満な点

一番不満だったのが、ATギアが4速までだった事。 これは私の好みなんですが、リアのブレーキをもう少し効かせても良かったのでは？と思いました。 ローターとパットをもうワンサイズ大きいのにすれば、フロント...

乗り心地

運転席・助手席シートをBNR34の純正シートに交換(シートレール加工しました)。 足回りは、最初はNISMOのR-tuneを入れてましたが、経年劣化で現在は、TEINの車高調入れてます。 タイヤは18...

全体的に気に入ってますが特にかっこいいと思ったのは11年式のものでありながらヘッドライトが純正でキセノンであることですかね

2013.11.16

総評

全体的に気に入ってますが特にかっこいいと思ったのは11年式のものでありながらヘッドライトが純正でキセノンであることですかね

満足している点

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不満な点

純正のCDプレーヤーナビがシンプルっていうのがちょっと残念なだけです。自分は細かいものにシビアではないのであまり不満に感じる事はほとんどありません

乗り心地

スポーツセダンですからちょっとした段差や凸凹はすごく感じますけどすぐに安定するので得に気になりません

乗りたいクルマに迷っていて、運転を楽しめるクルマをお探しならR34を選んでください。 最高のパートナーになるはずです。

2013.11.10

総評

乗りたいクルマに迷っていて、運転を楽しめるクルマをお探しならR34を選んでください。 最高のパートナーになるはずです。

満足している点

ハンドリングの高さ！ ここだと思ったラインを素直に走れるのはボディ剛性の高さだと、そこかしこで言われていますが本当にその通りだと思います。 クルマとして非常に完成された走行性能を持っており、走...

不満な点

コンソールとかのネバネバですかね…後期では改善されてますし、塗装すれば個性に変わるので不満でもないですが。 あとは…NA故にアフターパーツが少ないことくらいかなぁ…

乗り心地

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