日産 スカイライン のみんなの質問 (144ページ)

• R33はFRベースのフルタイム4WDですか？それともFFベースですか？R33って四駆のままでもドリフトできるんでしょうか？

  2023.10.28

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  ベストアンサー： R33系スカイラインの中で4WDなのは、GTS-4(ENR33)とGT-R(BCNR33)です。それ以外のグレードはFRです。 GTS-4とGT-Rの4WDは日産がアテーサE-TSと名付けた電子制御四輪駆動システムで、基本的にはFRで走り、状況次第で前輪にも動力を伝えるというものです。 スカイラインはFRだけというのはデタラメです。何をどう解釈しても、R32〜V37中期までのスカイライン...

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• 何故に？日産自動車の車が少なくなってしまったのですかね。 ノート。セレナ。キャラバン。スカイライン。軽自動車。GT-R。フェアレディZ。

  2023.11.10

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• v36 スカイラインのヘッドライトバルブをオートバックスで交換してもらったのですが、数日経過したあたりからライトが下向きになってしまったのでオートバックスでみてもらったところ原因不明とのことで...

  2023.10.31

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  ベストアンサー： 異常かどうかは見てテストしないと誰も分かりません、信用出来る業者に見てもらいましょう ただ私も安さに引き寄せられてオイル交換など利用した事が有りますがオートバックスはおすすめ出来る整備業者では有りませんし整備業者ですら有りませんオイル交換やアッセンブリ交換すら出来ないバイトばかりです 正直ビックリモーターやレッドナンチャらなど不正や利益優先でユーザーの安全や作業の正確さなど無視が普通の業...

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• ワイルドスピードシリーズはスカイラインやランエボなど日本車が多数出ていますがインプが出なかったのは何故ですか？（出ていたら教えてください）

  2023.11.11

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  ベストアンサー： SKY MISSIONでポール・ウォーカーが乗ってました。

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• 日産ハコスカGTRのダッシュボードパネルについて! 添付の写真の物は前期製か後期製か分かる方いらっしゃいますでしょうか？ 持ち主に前期製と言われていたのですが他の方に後期製と言われていて、私はパ...

  2023.11.9

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• 月1のサーキット走行とスキーに行ける車 長文失礼します。 現在ヴィッツRS GsのMTに乗っていて次の車を考えています。 予算は400万円ほどで次の条件を満たす車を探しています。（我儘な条件です...

  2023.11.16

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  ベストアンサー： サーキット走行のレベルをどこまで求めるかではあるけど中古アリならハッチバックのインプレッサwrxとかじゃないかね 自分はy34の四駆でボード行ってるけど155cmの板がトランクに入らないから後部座席に積んでる 二人以上乗らないならセダンでもなんとかなると思うけどわざわざ選ぶもんじゃないかな せめてステージアとかワゴンにした方が良い

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• 昔のフェアレディＺも高かったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 新型フェアレディＺ推定価格５００万円～７００万円だそうですが。 新型フェアレディＺの６００万円てけっこうな価格ですが。 よ

  2022.1.21

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  ベストアンサー： フェアレディZを新車で購入した方が言っていたのですが、 当時の大卒の給料が、税金等込々で3万円にも満たない金額だったとか。 （手取りだと2万円ほど?） なので、85万円の「Z」でも、月収の約29倍ですから、 今でいうと、軽く660円越えの車、ということになります。 なので、240や432は、1000万円越えの車ということになりますね。

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• 2台持ちについて質問です。 4つの2台持ちの維持費を知りたいです。 答えれる範囲で、いくつかの質問に答えて頂けたら幸いです、 1つ目） V36スカイライン後期（セダン）2500cc FR AT車 軽

  2023.11.9

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• 父は若い頃スカイラインGTS Rという車にのっていたそうなんですが、GTRの名前はもらえなかったんですか？

  2023.11.7

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  ベストアンサー： R31型GTS-Rは、GTSと同じエンジンをチューニングしたものが乗ってましたから、商品主幹の伊藤氏はGT-Rを名乗らせませんでした。 なので、次の型(＝R32型)でRB26DETTという専用エンジンを引っさげてGT-Rを復活させました。

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• オートマでドリフト始めようと思っており理由はオートマしか乗れなくてでもドリフトしたい気持ちが多く質問させて頂きました 今日購入した車は３６クーペです スカイライン36クーペ買ってから気づいたので...

  2022.5.8

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  ベストアンサー： ドリフトするのにサイドブレーキは必要ないです。 スカイラインなら慣性ドリフトでなくても十分パワードリフトができます。 コーナーに入るブレーキを踏んでフロントに荷重をかけて即アクセルオンで簡単に流れます。もちろんATシフトは３か2速でホールドです。

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