トヨタの排気量が2500以上の車で25万キロ走るにはオイルの管理、水の管理を完璧にしてれば狙えますか？？

Question

あと10万以上走ったらタイベルとウォーターポンプ以外あれば教えて下さい！！

補足

すいません文章おかしくなりました！！ タイベルとウォーターポンプ以外で10万キロ走ったら交換したほうがいい部品教えて下さい！！

Answer 1

十分狙えます。
今の車はスカイライン（日産）ですが、25万キロです。
その前はAE101トレノ（トヨタ1600CC）でしたが、27万キロです。
サーキットも走行しています。
2500ccならば、さらに丈夫だと思います。

基本は壊れたら交換、漏れたら交換、磨耗したら交換、それだけです。
シャーシフレームさえしっかりしていれば、他は交換しながら乗り続けられますよ。
逆にフレームが錆びて朽ちてきたら、もう寿命ですね。
フレームは交換がきかないので。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございますm(_ _)m

Answer 2

ツアラーVに乗ってます。年式相応と距離数です。サーモスタット、各ブッシュ、プラグ、足回りの抜け、クランク辺りからのオイルの滲みに注意、ブレーキパット、距離延びれば、ディスクローターの交換等かな!? 各オイルの交換は必須です。参考までに…。

Answer 3

色々とありますよ～、一例として聞き流して下さいね～

まず、10万までにやっておいて欲しいこと
オートマ車ならATF、マニュアル車ならミッションオイル
クーラント交換
上記2点は、10万の時点でやってくれと言われても、やりたがらない所が多いです。7万までにやっておいて下さい。この2点をやったことを前提に…

10万の時点で
タイベル等のベルト類
ウォーターポンプ
オルタネーター(劣化状態にもよる)
ATFもしくはミッションオイル

その後、
ブッシュ類、場合によっては、エンジンマウント等の劣化していくもの、ブレーキオイル等々…

あげているときりがないかもしれません(笑)

オイル類の交換、クーラントをきちんとやって無理な運転をしてない先輩の100チェ前期が20万目前でエンジンマウントと足回りにキテました。

車を維持するのは非常に大変でコストも掛かりますが、是非車を可愛がってあげてください！(￣-￣)ゞ