至急 最近伊豆スカイラインをよく走っています、上手く速く走るコツを教えてほしいです。車種はニンジャ400(2019)です、タイヤはロッソIIIでアマリングは左が指半分右が指一本分くらいです。

Question

免許を取ってから半年くらいなのでまだまだ下手くそなので常識的な事も教えてほしいです！※危ないからサーキットで走れなどはいらないです

Answer 1

伊豆スカじゃぁなかなか上手にはなれないよ。速度が高すぎで単なる度胸比べみたいになって、リスク高いばかりで危なくて仕方ないし。
途中の韮山なんかはタイトなコーナーの繰り返し練習みたいな道だから、そっちのほうが良いんじゃないかと思う。

Answer 2

上手く速く走るコツ

テクニックを磨く前に 車両のセッティングを 煮詰めることです

購入したままの状態で 乗っていませんか？

Answer 3

指半分って爪の幅の半分って意味？それとも指の長さの半分？
爪ならそんなもんで十分じゃないですか？

バイクは下半身で乗る！ってやつはどうですか？ステップへの荷重と太腿や足首でバイクを横から押す感じで倒していくとかなりクィックに動きますよ。それとアクセルワーク、ブレーキングと上半身の姿勢を組み合わせる。
言葉じゃわからないので、
緩い下りのカーブなら手放しでもトレースできるように練習するとか
ステップ刷る直前の角度とかその時のグリップの感覚を把握するために8の字をフルロックで回る練習するとか。
そうすると荷重のかけ方とか、倒したときの角度やアクセルの開け具合とか、タイヤの限界とかわかってくるんじゃないかと。
でもまあ、危ないのでソコソコに。。
上手くなること自体は安全マージンが増えるので良いことですが、公道では自信が持てる速度マイナス〇〇%までしか出さない感覚でね。
ブラインドコーナーの先に車が景色見るために停まってたとか、対向車がセンターライン無視で膨らんできたとか、冬なら凍ってたとか色々イレギュラーがたまにあるので、ホントに危ないですよ。

練習は（サーキットはご法度ということなので）無人の駐車場にパイロン（なければ石）おいてとかにしましょう。ミニサーキットなんて結構あちこちにありますけど。。

Answer 4

常識的な事教えて欲しいですて、マジでいってるの？
「そんな事しない」のが常識だよ。

Answer 5

たくさん走り込むのが良いと思います

Answer 6

伊豆スカもそうだけど、ライディングテクニックとかなんとかで速く走ったり、スムース、リズム良く走るのに、多くの人が出来ていないのが、『ライン取り』。

コーナーをどんなラインで走るのか研究してごらん。それがわからないと減速ポイントも、荷重のかけるのだとか永遠にうまくならないから。

で、コーナーの走行ラインだけどね、間違ってもサーキットみたいなところで走る『最速』ラインじゃないからね。