この知恵袋を見ていると、 「車はＭＴじゃないとイヤだ」

Question

という方を散見します。
そんなＭＴ派の人に質問します。

現実問題、主流はＡＴであり、ＣＶＴです。
ＭＴの設定がない車も数多くあります。
そんな中、
「この車にＭＴがあったらいいのに・・・
俺が購入を検討するよ」
なんて思える車はありますか？
教えて下さい。

Answer 1

三菱i
これにMTがあれば10年は乗れる。

三菱ギャランフォルティス
前はMTがあったが、今は消滅。
乗り換え候補から落選。

スバル インプレッサスポーツ
1.6にあって2.0に無いもの、それはMTだ！

スバル アウトバック
なんでMT無いの？
2.5iとかMTで生きるエンジンだと思う。

トヨタ アクシオ
1.8にMTがあればたぶん買ってた。
足回りとボディがすばらしい。


でも、ATがいいクルマもある。
BLレガシィはMTでなく、ATで乗るクルマだと今現在つくづく思う。
ただし、GT、3.0Rの5ATに限る。
2.0Rが5速ATだったら、今乗り換えなんて考えてない。

現行のマークXやスカイラインクラスはATで乗る以外考えられない。

好きなクルマはMTがまだ息をしていた時代の産物だから、
別にMTがあったらなんて思う必要が無いしね。

あとは全部CVTやATでいいよ。
買う気無いし。

質問者からのお礼コメント

回答感謝です。
ご意見参考になりました。

Answer 2

カローラアクシオ＆フィールダーの４ＷＤ車にＭＴが欲しかった。自分はフィールダー(４ＷＤ・ＣＶＴ)に乗っているが、雪道でＭＴだったら行けるのにと思った事が何度もあった。特に、前にスプリンターセダン(ＭＴ・４ＷＤ)に乗っていたときは、雪道ではまっても自力で脱出する事が出来た。寒冷地仕様車でも良いから、欲しいな～。

Answer 3

軽のソニカとか、ミラアヴィ、セルボなどのターボモデルにＭＴを設定して欲しかった。

Answer 4

ミドルサイズセダン全般にMTが欲しいですね。
プレミオ、シルフィ、アクセラ、マークX、スカイライン、レクサスIS等。
昔はマークIIクラスに普通にMTがあったのに残念です。

Answer 5

許されるならスズキのスプラッシュにMT設定が欲しいです。
形といいサイズといい、価格といいぴったりです。
試乗したけど唯一の不満がトランスミッション…
これでMTなら魅力的なのになぁ。

後はスカイアクティブのデミオかな？
ぶん回してもそこそこ燃費が良いならそれこそMT向きだと思いますね。

正規輸入の欧州車ならそれこそいっぱいある…
フィアットのツインエアだってMT欲しいし、パンダ（二代目）スポーツモデルと
四駆しかMTがない…。
MT＝スポーツってのもどうもねぇ…。
プントだって5ドアは2ペダルのみだものねぇ。

Answer 6

ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ 159
昔は設定があったので、復活してほしい。

ﾏｰｸX ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ仕様
そんなにいじってあるならMTで乗ってみたい。

BMW 1ｼﾘｰｽﾞ

Answer 7

私はMTに乗っていますが、MT派ではありません。

今現在新車で販売されている車でMTなら...と思える車にはMTの設定が有ると思います。

逆に今現在新車で販売されてる車でAT設定しか無い車にMT設定があっても買いませんね。

自動車メーカーも車のキャラクターに合わせてミッション型式をラインナップをしてると思いますよ。

高級セダンやミニバンにMTがあっても買いませんね。
ちなみに私はトラックドライバーですが、以前私の会社に十数台有ったATのトラックはドライバーに不評なため、リースアップ時に全てMTになりました。

トラックはMTの方がいいですね(笑)

Answer 8

ＢＭＷの３シリーズですかね。ＭＴの設定があればさらに運転が楽しいのにと思います。
それから、国産車はＭＴモデルがどんどん絶滅してますが、コンパクトカーにＭＴモデルの設定があるのは非常にうれしいです。

スイフトやデミオなんかののＭＴはカチカチ決まって非力ながら非常に面白いです。

速くなくていいので、メーカさんにはぜひ楽しいＭＴ設定ありのスポーツモデルを作ってもらいたいです。

Answer 9

実際のところ、MTのグレード出しても多く売れないから、いっそのこと作らない。ってことです。
ゆえに、多くの車種ではMTのグレードを出していない。
出していたとしても、1グレードのみ。
という状態。

Answer 10

ATやCVTの設定しか無い車にワザワザMT設定してもらいたいと思う車が存在しない。

Answer 11

＞「この車にＭＴがあったらいいのに・俺が購入を検討するよ」

軽６６０ｃｃの、
箱ワゴンターボ車、乗用５ナンバーにぜひ欲しいところですね