日産 スカイライン のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
6
6
閲覧数:
348
0

v37スカイラインを購入予定の23歳です。
型式は中期?モデルのインフィニティエンブレムがついたやつのSPグレードを考えています。
ですが、駆動方式と排気量がなかなか決まりません。

雪国に住んでいますが、除雪された道を通ることが多いのでFRでもいいのかな?と考えています。
エンジンは3.6Lハイブリッドにしようと考えています。
街乗りがメインであまり飛ばさないので、燃費がいい方+発進がスムーズな方で考えていました。
みなさんならFRハイブリッドでいいと思いますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (6件)

  • 雪国でER34(FR)→Z34(FR)→V37(4WD)と乗り換えましたが、無敵感が全く違います。
    FRは雪道を走るならまだ大丈夫ですが、凍結路面だと話にならないです、直進してるだけでいきなりリア流れたりします。
    価格帯はFRのほうが安いですが、多少無理しても4WDにしたほうが後悔しないと思います。
    2台持ちできるならFRでも良いですね!

  • スカイラインはFR

    4WD車

    買うなら WRX STI

    回答の画像
  • 同じハイブリッドシステムのHY51フガハイに乗ってますが、除雪されてるならまずスタッドレス入れれば大丈夫かと思います。
    うちのは高台にある職場(除雪あり・凍結あり)に妻が乗っていってますが、スノーモードにすれば普通に登ると言ってます。
    街乗りメインなら燃費は伸びないです。特にゴーアンドストップが多いと燃費は極悪です。
    発進加速に関しては良いですが、高速域での伸びは弱いです。

  • ハイブリッドなら4WDもグレードがあるので、気になるならそれをおすすめ。
    坂あまりないならFRスタッドレスでやり過ごすのもあり。

  • 今どきスカイラインなんて買えるの?
    GTRじゃないんでしょう・・・・?
    恥ずかしくて乗れないよお

  • 中期なら3.5ハイブリッドか2ℓターボです

    ハイブリッドの良さは加速とパワー、アクティブステアです
    デメリットはハイブリッドの割に燃費が悪く、10万キロのクラッチ交換が非常に高い

    ターボの良さは3リットル並みの加速
    デメリットはディーゼル車並みにうるさい事、

    雪国ならハイブリッドの四駆が無難ですけど、雪のFRに慣れているならFRでも

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 スカイライン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 スカイラインのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離