日産 スカイライン のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
137
0

スカイラインのガソリンモデルは3lターボ、ハイブリッドは3.5lのNA。

ハイブリッドモデルもエンジンをターボすると最強な気がするんですが、290N mのモーターがエンジンをアシストして、過給機の代わりになっている様な解釈でいいんでしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ハイブリッドもターボにしてくれたら嬉しいのですが…
ターボは一定以上の回転数にならないと効果を発揮しませんが、モーターはONになればすぐトルクが出ます。
同システムのHY51フガハイに乗ってますのでパワー感としては、NA大排気量の車に乗ったような感覚です。
ですので、高速域からの加速はターボには敵わないです。
ただ出だしは速いので、ホイールスピンは簡単です。

その他の回答 (1件)

  • 0-100、4秒後半、0-180、13秒台、1800キロの車体でこの数字ならば僕は満足です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 スカイライン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 スカイラインのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離