知人から廃車にする予定だった日産 スカイライン2000ターボGT-E・S HGC211型を譲り受ける予定です。

Question

お金はあるのでレストアしようと思うんですが、費用はいくらくらいなんでしょうか？
エンジンは無事なのでオーバーホールで良いんですが、ミッション、ブレーキ、その他もろもろ死んでます。
エンジンのオーバーホールとその他のパーツを交換すると費用はどれくらいでしょうか？

Answer 1

程度にもよりますが200万円～500万円くらいですね

エンジンのオーバーホールに30万円～60万円
ミッションが20万円～48万円
デフも見ないとね14万円
ブレーキは他車流用で8万円くらい～
ガソリンが腐ってタンクも錆びているのでは？20万円
ラジエータも錆びているでしょうから交換して7万円～
足回りはショックとゴム類を交換して30万円
これで大体200万円

これにマフラーとかエアコンとかボディーワークや内装を手を加えると
大体200万円くらい掛かります

あと・・・タイヤやホイールにも拘ると40万円くらい
やっぱり500万円くらいみておいた方が良いでしょう

期間は・・・2年くらいでしょうか

そう考えると実はレストアが終わった車の方が安上がりだったりします

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございます。
皆さんの回答を参考にして暫定的な費用を用意しようと思います。
譲り受けるのは明後日なので、明明後日に知り合いの業者に持ち込もうと思います。
回答ありがとうございました。

Answer 2

エンジンが最低150万。ミッションはエンジンと一緒に下ろしちゃうと思うので50万～80万、ブレーキ30万て所かな？

ただボディもそれなりにきていると思うのでそっちは天井知らずです。

全て新品同様まで仕上げると新車より数倍高くなります。
あと…これらは部品が出ればの話で出なかったらワンオフや中古品になるのでどんどん新車同様から離れていきます。

Answer 3

お金があるならまずは機関的なものよりボディをドンガラにしてからボディの状態を見て錆からやっつけたほうがいいですよ。

Answer 4

エンジンだけでも１５０万200万ほどオーバーホール&載せ換えしますよ
ディーラーで同じスカイラインのエンジン載せ換えの時聞きました
他の整備もするならさらに100万？要るかもです。300万は考えた方がいいかもです。

Answer 5

今のジャパンのそこそこの程度の相場を先に把握した方が良いですね。

幾ら予算あっても走れる状態の車の販売価格を上まったら殆ど意味が無い！

オーバーホールするにしても全部をあなたが出来るとは思えないので、先に専門店へ相談すると良いかと。
確かに金さえあればパーツも分けてくれると思う。

取り敢えずGワークス熟読ですね。