画像のスカイラインは、本当に当時速かったの？ 西部警察の演出？ 画像のスカイラインは、本当に西部警察のマシンｘの様な感じだったの？ ２４０㎞まで 出たの？ セドリックを軽く離せたの？

Question

それとも 西部警察の演出ですか？

Answer 1

車にもいろんなグレードがあって、早いものもあれば、早くないものもありました。
現在の車は、グレードは色々あってもエンジンは１種類というケースも多く、グレードによる性能差は考えにくいでしょうね。

写真からはグレードは分かりませんけど、GT系のスタンダードモデルじゃないかな？
速いモデルじゃないように思います。
「スカイライン・ジャパン」と言われるモデルの後期型で、このシリーズからターボが追加されました。
ただ、ターボと言っても145PS程度と記憶していますし、それもグロスでの値。

ノンターボだと120PSくらいじゃなかったかな？

もちろん改造すれば早くなるでしょうけど。

今の車から見るとかなり遅かったはずですけど、社会全体の車がそうでしたから、同じエンジンを載せているセドリックに比べればボディが軽い分だけ早かったはず。

「２４０㎞まで 出たの？ セドリックを軽く離せたの？それとも 西部警察の演出ですか？」、それは演出でしょうね。

少なくとも、（実測で）180km/hまで出るような車は、次のスカイラインの鉄仮面（RSターボC）辺りからじゃないかな？

Answer 2

仮に240km/h出せても、まともに停まれませんので危険で、最悪死人が出ます。

ついでに、マシンXは2ドアハードトップでしょ。
色は兎も角、ドアの枚数は揃えましょ。
あと単位は正確に。

Answer 3

当時の330セドリックに最近まで乗ってました。当時は排ガス規制が厳しく、今の軽自動車よりもセドリックは遅いんでスカイラインは当時としては速かったと思います。

西部警察にこのスカイラインが出てないと思います。

Answer 4

ジャパンのノーマルは、遅いです。

430の28の方が、速いです。

Answer 5

ただの演出でしょ。
乗ってたことあるけど、当時レベルで普通の加速で普通の乗り心地。
まあ、ただのおっさんセダン。
脚はトヨタより信用できたね。

ターボは借りて乗ったことあるけど、やっぱり速いおっさんセダン。

Answer 6

画像のスカイラインは、本当に当時速かったの？ 西部警察の演出？

直線はそれなり

扁平率７０タイヤの時代は
カーブでは弱い

Answer 7

ドラマですから当然ですが演出です。
砂利道でも急加速や急ブレーキするとタイヤがキュッとか鳴ってました。