日産 スカイライン のみんなの質問

解決済み
回答数:
8
8
閲覧数:
342
0

車がボボボと言うこもった音と振動が出る用になりました。
低速の時 特に目立ちます。

車はv36のスカイラインです。マフラーかと思って確認しましたが目立った穴などは見えませんでした。

バッテリー4年目でオーディオ不調やドラレコの電源切れたりする時があるのでバッテリーの容量不足が原因かと思い交換の予約はしてます。

後思いつくのがプラグも10万キロ超えたので替え時かと思ってますが 他に何か原因となる可能性は有りますか?

素人が調べて思いつくのはこの程度なので詳しい方よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

10年ぐらいV36に乗っています。
最近、ディーラーに車検を出してから、同じ現象、異音かは定かではありませんが、発進から低速域まで、流水音というか、ボコボコという音が出るようになりました。
ディーラーに確認したところ、車検時に冷却水(スーパーLLC)を交換した時に、若干空気が入るそうで、それが抜けている音と言われました。2~3か月経過すると自然に抜けると言われました。V35とV36はなりやすいと言われました。ちなみに、強制的に抜くにはエンジンを3000回転で3時間かけっぱなしにするしかないと言われました。

質問者からのお礼コメント

2023.9.27 11:25

皆さん沢山の可能性提示ありがとうございます。残念ながらどれも違っていて自分でも予想外の部分の故障でした。
同じ車に乗っていて今後気を付けるべきと思いこちらをベストアンサーにさせて頂きました。

その他の回答 (7件)

  • 高回転までスムーズに回りますか?イグニッションコイルが怪しいと思います

  • 私の時はエンジンが1発死んでV6がV5状態になっていました
    症状はあなたと同じ感じでした
    参考までに

  • 音と振動でしたらエンジンマウントの可能性もありますよ。

  • エンジンオイルとか。

  • 取り敢えず早急にプラグ交換してみて下さい。

    交換もせずに現時点であれもこれも言ってもキリが無いです。コイルも駄目になってるかも?

    エンジン掛かってオルタが正常ならオーディオなどには無関係な気がしますが。この辺も始動時に電圧計測すれば分かる事です。14V近いなら問題は機器本体や配線関係、ドラレコはカードが駄目になってる事も多い(消耗品です)。

    まぁバッテリー交換は例えまだ使えても良い時期かと思われます。

    メンテナンスしてなさそうな印象を受けました。
    エアクリやエアコンフィルター(ここは今回と無関係ですが)など交換してますか?

  • ミスファイヤしていて正常に爆発していないからでしょうね。

    プラグ、イグニッションコイルが不具合を起こす事が多いです。
    アイドリングが低くてきちんと充電が出来ていないかもしれないし、バッテリーが弱っているかもしれないし、オルタネーターがダメで正常な充電ができていないかもしれない。
    きちんと判断できる店で診てもらう事をお勧めします。

  • マフラーかと思って確認しましたが目立った穴などは見えませんでした。
    煤の付着はどうでしょう

    回答の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

日産 スカイライン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 スカイラインのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離