R33とエボ3どっち速い？ターボ対決!!! ECR33 スカイラインGTS-TとランサーエボリューションIII CE9A どっち速い？

Question

Answer 1

ステージによる。
コーナー連続なら1200kgと軽いエボの方が有利ですしストレートは太刀打ち出来ません。

改造も考えてもエボ3はピストンに爆弾を抱えておりブーストを上げるとリングを入れる部分が割れていわゆる棚落ち状態になりますので一般的に言われるのはブースト1kまでで300馬力までです。
社外やエボ9ピストンを入れたら350馬力まで問題ありませんが400馬力はクランクシャフトが怪しいです。

そしてクラッチを強化すると高確率でスラストメタルが擦りきれます。すり減ってくるとクラッチペダルが踏んだら戻ってこなくなります。
対策としてブロック側の一体型のメタルを分割式に加工するか対策ブロックにするしかありません。

全て対策すると400馬力が可能です。
写真は自分のエボ3のピストンでショップが灰皿か無茶なブーストアップをしないように飾っとけってくれたものです。

質問者からのお礼コメント

エボ3欲しくなった(//∇//)
ピストン対策前提でエボ3購入に向けて、頑張ろう☀

Answer 2

ランエボ。
GT-Rじゃ無いと。
NSX、GT-R、FD、ランエボ、インプレッサが五大老だから。
普通のスカイラインだと、五奉行に入れるかどうかも。

Answer 3

ステージはどこですか？(前提は必須でしょう？)

Answer 4

これはランエボでしょ。
ＧＴＳ２５ｔタイプＭって２５０馬力のＦＲ。
ランエボ３は２７０馬力の４駆。
車重もランエボの方が軽い。

Answer 5

コンディションがいいほう

旧車だからまともな個体が残ってないからね

今となってはなつかしのメロディだね

Answer 6

早いとは？条件不明です。
仮にそれなりにいじった場合ですが、
矢田部ならECR33、
筑波ならランエボ
＊駆動（４WD）、空力、車重、タイヤ幅、
ブレーキ、スタビ、車高調、デフなど
エンジン以外にも要素多く、その競う条件に
合わせれば早くなる資質は両車共あります。