まだ全然知識もなくてパッと見でz32を好きになりました。 19歳で3年間の専門学校に通っています。 ネットで維持費や保険料を調べたりしてます。

Question

あと1年で就職なのですが、社会人までバイト代9万前後で貯金が30万では全然維持するには程遠いでしょうか？
平日は学校が忙しく土曜日はバイトなので日曜日に少しだけ乗りたいなと考えてます。
駐車場は実家にあります。
あまり乗らないつもりなので任意保険は乗る時だけカードで1日保険を利用したいなと考えています。
そこで中古の8.2万キロ走っているz32を、見つけました。まだ見に行ってないので状態は分からないのですが、、、
今zやスカイラインを維持している方で修理代と走っている距離も含めてどれくらいかかっているのかを教えて欲しいです！
もし届かなそうなら潔く社会人になって貯金して知識を付けてから買おうと思います。
今の車でオイル交換などのメンテは自分でできるようにしてます。
他に載せた方がいい情報ありますか？

Answer 1

壊れなきゃ修理代は要らない。
年式は？
私もZ32のNAノーマルルーフの2シーターは欲しかったですね。
当時新車で300万ちょっとで買えたし。
結局スカイライン買ったんだけどね。
先の回答者様が仰ってますが、程度が良ければ勢いで買っても良いのでは？
NAはターボに比べて大人しく乗られてるのが多いと思うし、良いと思います。
でも2by2なんか買っちゃダメだよ。
Zは2シーターが基本。2by2は妥協した人が買うものと思ってます。

Answer 2

お金次第
高給取りになってください。。

Answer 3

楽に維持するなら、しっかり稼げる様になってから。
現状では考え方としては甘いと思いますよ。

維持費はキッチリメンテナンスされボディの状態も良い個体ならある程度は問題無いとしても、維持するためには｢いつ、何が｣壊れても対応出来る様に電気系部品を買い漁っておく必要もあります。
予備部品を確保し中古なら現物O/Hして備えておく事も必要になります。
また乗れなくても良いとしても、壊れたら中古を探す手間や現物O/Hに出すにも費用は掛かります。
あるいはシステム的に刷新し新しいパーツを取り入れながらフルコン化(LinkECUやモーテック等のフルコン)してしまうにしても金は掛かります。

その他にもボディ状態が良くなければ、新品部品が出る部位なら構いませんが生産廃止&在庫無し部品となれば
修復にも金は掛かりますし新品が買えるとしても当時価格より割高になっていれば通常以上に金は掛かります。
更に言えば中途半端に直して乗っては直してを繰り返すより、レストアレベルで金を掛けて綺麗に直す必要もあります。
メンテナンスもオイル交換レベルではなく、それ以上に出来る様にならないと維持費は掛かりますよ。

Answer 4

こういうのはエイヤーで買うべき。実家住まいなんだからなんとかなる。
ただし買うならマニュアルな。オートマは恥ずかしいからやめよう。