MTが欲しかったんですが、家庭の事情でATしか乗れないためスカイライン350gtハイブリッドかwrx s4かで悩んでるんですが、皆さんならどっちがおすすめですか？理由も教えていただけると参考にな

Question

ります。燃費は気にしないです！1人でのドライブはスポーティな走りで峠などを加速して楽しみたいです。
宜しくお願いします。

Answer 1

やはりS4ですね。

たとえるなら太った豚（スカイライン350gtハイブリッド）と
サラブレットの血を、引いている駿馬（WRXS4）と
比較しちゃあいけませんや。

アメリカでWRXのBピラーがレスキューの油圧カッターで切れない
冗談みたいな実話は有名です。

フォレスターのBピラーが切断できずその事故車両を、後日
レスキュー隊員がエンジンカッターで切断したら
冗談みたいな頑強な構造してました。

1人でのドライブはスポーティな走りで峠などを加速して
楽しみたいです。
こういうことならWRXS4お勧めします。
家族乗せて走る時も気楽に走れるし
アイサイトの性能という観点でもお勧めですね。

なおスバル進める理由として自分自身が実験台になって
安全性保障したからです。車は廃車となりましたが
人間は無傷でした。

ご参考の一部になれば幸いです。

Answer 2

＞1人でのドライブはスポーティな走りで峠などを加速して楽しみたいです。

自分が走るのではないと言い訳してたよね？

公道じゃなくてサーキットでやればいいだろう

峠で暴走したいって正直に書けばいいじゃないか
制限速度内の話じゃないだろうに

Answer 3

スカイラインハイブリッドに一票。
ドライブモードセレクターで、走りが大きく変わります。
ECOモードだと燃費重視のゆったりとした走りで、2Lターボモデルよりもお淑やかです。
SPORTモードは逆に怒涛のような加速ができます。
ちょっとボティが大きいので取り回しし難い面もありますが、動力性能は車両の割に優秀です。
いろんな走りが楽しめると思います。

(ruirune100さんへ)

Answer 4

S4
走行性能はこちらが上でしょう。

Answer 5

どちらも十分スポーツ走行を楽しめますが、ATならスカイラインをすすめるかな？ WRXは個人的にはMTで乗りたいからね。

Answer 6

峠「など」を「加速」「してみたい」
だけなら、どちらでも十分では？

道具の性能をフルに使い切りたいって思わない？
峠が危険とか言ってる連中と通じるものがあるなああ。
限界走行こそ、究極の安全運転なのにねえ。