スカイライン34はハイオクの方がいいですか？

Question

先日、スカイラインのER-34、４D５速MTターボを購入しました。
それでガソリンのことなのですが、前の使用者がレギュラーを入れていたということなのですが、販売時のスペックはハイオクとなっています。
この車ってハイオクを入れたほうがいいですか？
ノーマルなのに4km/ℓしか走りません。
長く乗りたいと思っているので、レギュラーがよくないのならハイオクにしようと思います。
また、もしハイオクにするのならガソリンを空に近づけてからハイオクを入れればいいのですか？
よろしくお願いします。

Answer 1

ハイオク入れましょう ハイオク指定車の場合レギュラー入れると燃費の悪化やパワーダウンします 特にターボ車には差が大きいです センサーなども故障することがあります エンジン内部にカーボンなども蓄積しやすいです
4キロは乗り方にもよりますが悪すぎます

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
次にガソリン入れる時にはハイオクにしようと思います。

Answer 2

クラッチをつなぐときのトルクの違いがわかります。MTでハイオク指定なら、絶対、ハイオクを入れるべきです。燃費もよくなります。
ハイオクへの交換は、空近くになってからハイオクを入れる、で十分です。

Answer 3

～のほうがいい、ってよりはハイオクじゃないとダメなんじゃないかと。

Answer 4

ハイオクを入れてください。
4km/Lの燃費はどのような走行状態で出たのか分かませんが、悪すぎます。
また、R34も製造から10年が経過している個体が多く、10年間レギュラーを入れられていたとなると、エンジン内部にカーボンの付着など２次被害が気になります。
また、R34にレギュラーを入れるオーナーさん所有のくｒまだと、メンテナンスなども適切に受けていたかが、気になります。
クラッチの磨耗やエンジンオイルの交換サイクルが長く、エンジン本体の劣化なども考慮する必要がありまね。
車はレギュラーでも故障無く走りますが、エンジン本来の能力が発揮できないばかりか、余計に燃料を使い、結果的に燃費悪化につながります。
ハイオクを入れて、渋滞なしで街乗り燃費が、7km/Lくらいまで改善されないときは、ディラーなどに点検を出して、悪い原因を探してもらうことを勧めます。

Answer 5

レギュラーで十分ですよ！
気持ちの持ちようでハイオクも有りですけど！

そんなもんしか変わりませんよ！


まっくん