日産 スカイライン のみんなの質問

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タイミングベルトなどを交換した後の異音について質問です。

R34スカイラインに乗っており、先週RBエンジンのタイミングベルト、ファンベルト、ウォーターポンプ、アイドラプーリ、サーモスタット、ラジエーターホースをディーラーで交換しました。

作業が完了してエンジンが温まった状態で異常がなかったので車を引き取りましたが、冷えたエンジンをかけると「キューッ」という音が数秒間します。その後はエンジンが温まると再始動しても異音はしませんが、しばらく停めてエンジンが少し冷えた状態で再始動するとまた異音がでます。

ディーラーにベルトの張りの再調整を頼みましたが、年内の工場は手一杯で作業は年明けになってしまうけど、それまで乗っていても大丈夫とも言われました。しかし、異常があるのに本当に大丈夫なのかディーラーに対して懐疑的になっています。

言葉による故障診断は難しいと思いますが、経験談等お聞かせください。

補足

みなさん、アドバイスありがとうございます。ディーラー本社のお客様相談室に苦情を言ったら、さっそくディーラーから「ベルトの張りを再調整するのでご来店ください」と電話が来ました。一応、再調整は終わりましたが、冷間時のエンジン始動はできていないので、異音がしないか確認できるのは明日以降です。いちいち本社に苦情を言わないと動かないディーラーってどうなの?って店長にも苦情を言いました。

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回答一覧 (6件)

  • セダン乗りです。
    ファンベルトの馴染み不足とプーリーの磨耗が考えられます。
    今の時期特に硬化しやすくベルトの交換後すぐは始動直後に音が出やすいです。
    特にプーリー交換していなければなおさらです。
    指で押してたわみがあるかないかぐらいの強さに張ってしまうのです。
    それで暖機後に柔らかくなったベルトが馴染む。

  • 10日後高速走行で往復1000キロちょっと走るけど
    止まったら、陸送費用はそちら持ちですよね。と
    ディーラーに確認をとりましょう。
    だって大丈夫ってそう言う意味でしょ
    金は払って修理は出来てないじゃ駄目じゃない?
    じゃどういう意味の大丈夫?かを確認してください。

  • >年内の工場は手一杯で作業は年明けになってしまうけど、それまで乗っていても大丈夫とも言われました


    忙しいのは事実かもしれませんが、少なくとも代車出して預かるぐらいの提案はあってもいいと思いますけどね。

  • ベルトのスリップだとすれば良くはありません
    音が出てると言う事はタイヤを滑らせてるのと同じ事で激しく磨耗します
    調整で解決する物がベルトの異常磨耗が起こりベルトまで交換になる可能性があります
    作業予定がいっぱいってベルト調整なんて10分でできる作業ですよ
    しかもあちらの作業ミスでしょう
    普通ならすぐにでも見にきて対応するような物です
    「途中でベルトが切れて止まったらどうしてくれるの?」ときつく言った方が良いでしょう

  • ファンベルトが新しいと延びるのでしばらく走った後にまた張り直します。ベルト張るだけならすぐに終わるのにそこのディーラーはサービスフロントがアホ過ぎると思います。

  • タイミングベルトなどを交換した後の異音について質問です。
    交換前・異音無し
    交換後・異音発生
    補器ベルト関係を完全に脱着
    エンジンを始動して
    異音が発生するか・どうかの確認しか無いと

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