日産 スカイライン のみんなの質問

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日産の初代マーチ（Ｋ１０）は旧プリンス事業部が設計を担当し、主管に伊藤 修令さん（合併以前の初代からのスカイライン主管である桜井 眞一郎さんが社内で高い信頼を置いた一番の部下）を据えたにも関わらず、

プリンス店じゃなく日産・モーター・チェリー各店に振り分けられたのはどうしてなんでしょうか。

補足

※本文で“日産・モーター・チェリー各店”となってますが、“モーター”のところはサニーのミスです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

日産最初のFF、初代チェリーはミニを参考にして
旧プリンスが開発、その経緯からサニー店で売らず
旧プリンスの流れを持つ新ディーラーであるチェリー店の
専売車種でしたが販売が伸びず、1978年に生産終了、
パルサーにモデルチェンジしています。

シビックやファミリアの影響で1982年にはサニーが
FF化されていますから、サニーやチェリー店以外の
ディーラーにもFFの小型車を販売させたいという
思惑があったのかも。

質問者からのお礼コメント

2020.12.22 12:36

遅くなりすぎでしたが、ありがとうございます！

その他の回答 （1件）

  • 既に旧プリンスの枠組みはなく、日産自動車開発/生産/販売の車両だから

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