静粛性重視でタイヤを考えています 新型のADVAN dBV552とLE MANS Vのどちらかをメインに、予備候補がREGNO GR-XIです どれがよいでしょうか

Answer 1

セカンドカーのV36スカイラインのタイヤ(横浜ゴムのアドバン dB V551)の寿命が限界に近づきつつあったので、私もちょうどダンロップのル マンVにするか横浜ゴムのアドバン dB V552にするか迷っていた(ダンロップのヴューロ VE303は以前に履いたので今回はパス)ところ、グランドスラム(横浜ゴム系列のタイヤショップ)でアドバン dB V552のお披露目(試乗会)が開催されていたので、行ってきました。

試乗車はレクサスのGS350でした。
感想から言うと、前モデル、アドバン dB V551よりは静粛性は上がっていますが、V551の前モデルDNA dBのほうが静かだったように感じました。
V36スカイラインよりもGS350のほうが車体自体の静粛性が高いと思いますので、静粛性の向上に関しては、やや期待はずれだった感があります。

dBシリーズのサブブランドがDNAからアドバンに変わったことで静粛性よりもスポーツ性を重視したように感じます。現に、ハンドリング性能はDNA時代から進化しています。

純粋に静粛性を求めるなら、ル マンVのほうが賢明かと思います。
価格についても、最新のアドバン dB V552はもちろん、アドバン dB V551でさえブリヂストンのレグノ GR-XIより高価なので、信者でもない限りdBを選択する理由はありません。V552、V551とレグノで比較するなら、レグノを購入するほうが賢明です。さらに、ルマンVならdB V552の7割くらいの価格で購入できます。

ID非公開さんのお役に立てたら幸いです。

質問者からのお礼コメント

ADVAN dBV552は言われているほど静かじゃないんですね
よくアンチブリヂストンが高いだけでたいしたことがないメーカーと言っていますがヨコハマタイヤのほうが高い場合もあるんですね
おすすめのLE MANS Vにしようと思います

それにしてもREGNOが静かじゃないという人を初めて見ました

Answer 2

扁平タイヤになるとREGNOは静かなタイヤのうちに入りません。劣化によるヒビ割れも早い物では3年位でパターン溝にまで出ます。

LE MANS4 5も吸音スポンジが貼ってあって静かは静かですが、印象的にはdbの方か静かだったと思います。

うちのユーザーさんに進める静かなタイヤの場合は値段の安い順に ①NANO ENERGY3 ②LE MANS ③ｄｂ です。

間違ってもREGNOを薦める事はありませんね。