日産 スカイライン のみんなの質問

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オートマ免許はダサいという風潮はいつなくなりますか?

自業自得ですが周りから馬鹿にされまくって辛いです免許持ってない人にすら馬鹿にされます

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ベストアンサーに選ばれた回答

免許の細別などは、どうでも良い事。
実際の道路で、 『➀MT車、AT車共に遜色なく、峠道、山坂道、○○スカイライン等を名乗る観光道路等を、標識速度や法定速度で走行、コーナーやカーブもさほど速度を落とさずに駆け抜ける』事が出来れば良いだけ。

AT車では、➀が出来ないと言う方は、技が無いだけの事。

時々いるのですが ,➀の手前のドライブインでお茶していると、AT限定免許の友人に、大きな声でMT免許自慢している方が、➀が始まると、直線部分だけ早く(標識速度や法定速度を大幅に速度超過)カーブにさしかかると止まる?と思うほど低速走行、さっきの自慢話はどうしたの????驚いてしまいます。

ヒールアンドトゥとダブルクラッチは全く別の技。

ダブルクラッチ操作は、乗用車に関して言えば、1960年代中頃には、全く必要無い技。
漫画の影響?ヒールアンドトゥとダブルクラッチ混同している方が時々いる。

ダブルクラッチに就いて。
シフトダウン・シフトアップ時にいったんクラッチを踏みニュートラルに戻し、アクセルを踏みエンジン回転を上げ再びクラッチを切り目的のギャにシフトするテクニックです。落ち着いて行うギャチェンジで昔(ノンシンクロ車)の大型トラック、バス運転の必要不可欠な技術。
※かかととつま先を使いブレーキとアクセルのコントロールなどはしない。
※瞬時にギャチェンジをしない、

その他の回答 (40件)

  • 毎度毎度同じ質問を
    してないで早く限定解除しなよ。

  • AT限定は、肢体障害者向けに作られた制度です。障害者であれば正々堂々と披露すべきでしょう。誰も笑いもしなければ馬鹿にもしません。
    健常者のくせにAT限定に逃げた輩には哀れみしか感じません。

  • 皆さんがこの論議に飽きるまでと思います。
    でも、普通免許(限定なし)ってAT限定をダサいと言える程凄いのか?
    免許は、必要なもの・取りたいものを取得すればよろしいのでは?

  • 勘違いされている様ですが、

    AT限定免許がダサいのでは無く、
    AT限定免許を持っている人がダサいのです。
    と、言うか情けねぇ〜奴って感じ。

  • 無くならないよ?実際「だっさい」もん。
    AT限定がダサいんじゃ無く「AT限定に逃げた事」がダサいんだよね。

  • 限定免許が増えたと言っても全体での話。
    男性は2割しかいない。

    その2割は 乗らないのではなく 乗れない人が大半。
    マニュアル車復活のご時世ですから マニュアル車が無くなる事はないですよ。
    マニュアル車が無くなるより 限定免許が無くなる方が先かも・・・


    そこまでして 限定免許に固執する訳は?
    ATしか乗らないから?
    限定なしの通常の普通自動車免許なら両方乗れますよ。

    マニュアル車に乗れる能力があるなら限定解除した方がいい。
    実際にマニュアル車を運転しなければ笑われる事は無くなると思います。

  • 世の中の車がすべてAT車になる頃には、消えるでしょう。

    辛いのであれば、限定解除をすればよいのでは?そうすれば、限定無しの普通免許になりますよ。
    ただし、免許証は新しくならないので、裏面に「AT限定解除」のハンコを押されるだけです。

    一度更新をすれば、免許証が新しくなるので、表の限定条項はなくなります。

  • どのタイミングでその話題が出てくるの??

    免許なんか持っていて当たり前。話題が無いのかボキャブラリーが少ないのか??

    職場で免許の話って言えば、「あ、誰が厚労大臣だった??」くらいですね。自分は小宮山さんです。民主政権時代ですね。

  • え、そうなんですか?そんな風潮まだあるんですか?私なんかオートマしか運転したこと無いけど。

  • 世の中にMT車が無くなるまで続く。

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