日産 シルビア 「狼の皮をかぶったオッサン S15 タダのSpec-S (00) 2001～2003　約2年半乗りました。 日産新車ディーラーで試乗車落ちしたものを格安」のユーザーレビュー

狼の皮をかぶったオッサン S15 タダのSpec-S (00) 2001～2003　約2年半乗りました。 日産新車ディーラーで試乗車落ちしたものを格安

2013.2.14

総評

狼の皮をかぶったオッサン
S15 タダのSpec-S (00) 2001～2003　約2年半乗りました。
日産新車ディーラーで試乗車落ちしたものを格安で購入
1年落ちで走行4000kmあまり、ただしSpec-S ATでした。
前車　Integra(DB6) Si 次車　三菱エメロード
Integraを当て逃げされたため急遽次車を探すハメになり約1ヶ月で探し当てました。
元々マニュアル好きでしたが、そろそろATでもいいかな？　と思ってたこと
NA好きなこと
走るのは好きですが過激に攻めるわけではないこと。
小気味よく軽快に走ってくれれば良いので、この車はちょうど良かったです。
当時の他候補は　アルテッツァ　プレリュードSi BMW 320
何しろ走行距離4000kmの1年落ちが2年落ち以下の価格で売り出しでしたし
中途半端なSpec-S　ATも自分のニーズにあってましたので
即決してしまいましたが、まさかこんな走りの車だとは知らなかったのです。
この車を購入して1年後から急速に経済状況が悪化し
2年半でお金の問題から泣く泣く手放すことになりました。
いい気になってBMW買ってたらえらいことになるところでした。
S-15　Spec-Sは走りは普通ですがコンパクトで質感が高い
スペシャリティカーとしては抜群の出来と言って良い車だと思います。
欲を言わなければ充分軽快でスポーティ
乗りやすく質感の高い車です。
最近出てきた新86はスペック的にはコイツに近いものがあります。
実際座った感じも良く似ていますが
走りは別物なんでしょうねぇ…

満足している点

なんと言ってもデザイン　Silviaという名とは裏腹にタイトで男性的でカッコイイです。
コンパクトで引き締まったデザインは好みですがなかなかここまで洗練されたデザインは
ありません。
初代のCELECA LB や　FC3S が出た時と同じような惚れ方をしました。
内装のデザインは少々落ち着いた感じですがこれも良くできています。
一方ハンドリングはごく普通で乗りやすく特に神経質なところはありません。
燃費はかなり良いです。　11km/L

不満な点

私のがSpec-S　ATだからでしょうか？　いいえそんなことはありません。
コイツの足回りはS-13から全く進化してないと言っていいでしょう。
出来は悪くない程度のマクファーソンストラットそのままです。
今まで乗った車の中で最も近いのはE30　BMW320i です。
そっくりな味わいです。
DB6インテグラからの乗り換えなのでめちゃくちゃアンダーに感じます。
さらにタイヤにピレリのドラコなど履いてしまったものですから全く
押さえが効きません。
まぁ走り屋ではないのであきらめましたが、タイヤの選択ミスもあって
走りはタダのオッサン車になりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験