日産 シルビア 「人気薄だけど練習には最高の車 以前に保有していました。 大型化してモデル史上では一番不人気だった時期の車でしたが個人的には大好きな車でした。 一般的に」のユーザーレビュー

人気薄だけど練習には最高の車 以前に保有していました。 大型化してモデル史上では一番不人気だった時期の車でしたが個人的には大好きな車でした。 一般的に

2009.3.27

総評

人気薄だけど練習には最高の車
以前に保有していました。
大型化してモデル史上では一番不人気だった時期の車でしたが個人的には大好きな車でした。
一般的にはターボモデルであるK'sに人気が集まりがちですが、NAモデルであるQ'sもバランスが良く素晴らしい車だと思います。
パーツが豊富な事もありますが、一番はそのパーツを交換した際に、効果をとても実感できる点です。足回りを変えればカーブ時のロールが劇的に変化して進入速度が一気に上がります。給排気を変えてあげればNAながらも十分な加速感を得る事が出来ます。可変バルタイの恩恵もあるとは思いますが、S14の前期モデルからのQ'sの加速感は必要十分且つ、扱いやすい（大きな危険が少ない）パワーになっていると思います。小生の場合はエアクリ、エキマニ、マフラーの交換を実施しましたが、大排気量のスポーツカーにも出だし100m位まででは負け無しでした。
また、一番驚いたのは燃費。
給排気交換と同時にアーシングを行いましたが、街乗りで10km/Lを切る事はありませんでした。高速では12km～14km/L程走ってくれました。此れだけの動力性能に燃費がついてきてくれているという点では、本当にカワイイ相棒でした。
賛否が分かれる外観ですが、S14後期のリアスポもポン付けできますし、前期顔の後期リアスポの外観は結構お気に入りでした。また、先にも述べたようにパーツも豊富で安いことから、気に入らない外観部分はどのようにもカスタムできる楽しみもあると思います。部品も比較的簡易的な手法で交換可能なように出来ておりますので、自動車のいじり方を学ぶ意味でも、非常に良い教材だと思います。只、一つ残念なのはプラスチックの留め金部分などがもろいので、古い車両だと簡単に割れてしまいます（涙）。

満足している点

・　外観　（個人的好みですが・・）
・　パーツが豊富
・　車両バランス
・　意外と燃費が良い
・　安い中古車市場
・　走る楽しみ、操る楽しみ　（心が躍ります）
・　結構トランクが広い

不満な点

・　走り屋に見られやすい
・　何故か煽られる
・　外装にわざと傷をつける不届き者を呼び寄せやすい魅力
・　プラスチック部分がもろい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験