日産 シルビア 「やっと 休めるね。 当時、時代はどんどんFF化してゆく中 このクルマはなぜかFRを突き通した。 私は、 そのコトが このクルマに悲劇をもたらしたように」のユーザーレビュー

やっと 休めるね。 当時、時代はどんどんFF化してゆく中 このクルマはなぜかFRを突き通した。 私は、 そのコトが このクルマに悲劇をもたらしたように

2011.11.24

総評

やっと 休めるね。
当時、時代はどんどんFF化してゆく中 このクルマはなぜかFRを突き通した。
私は、 そのコトが このクルマに悲劇をもたらしたように感じてなりません。
元々コレは、ホンダ プレリュード（知ってる？）のように優雅で気品あるクルマの筈。
しかし、時はまさに世紀末。血気盛んな若者の前には格好の峠カーと化してしまう。
（当時はバブル真っただ中、カネは湯水のごとくチュ―二ング費用に消えていった！）
後輪駆動はFFと違い、ある程度「腕」が要求される。 下りカーブの入り口なんか 特にそう・・・。ソレがまた悲劇に拍車を。
元々そんなに強くない車体、エンジン。しかし、価格は手が届くレベル。
（R32スカイライン、RX-7は当時、なかなか若者には手が届かなかった）
しかし、購入する側は RX-7と同レベルのモノを求めてくる。 そして、決まって酷評される。
かわいそうでした。ダイハツ コペンの乗り方が似合うのに・・・。
そういう目で見てあげれば、また違った。 いいクルマなんだけど・・・ね。

満足している点

当時はカッコよさでは、右に出るのは ほぼ皆無。
アートフォースとはよく言ったもんだね。
デートカーにしては剛性凄いね？デートカ―にしてはパワフルね？

不満な点

トランク狭い？5ナンバーサイズのFRなんだから、いたって普通。
リヤシート狭い？・・・以下同文！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験