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日産 シルビア 「ＮＡでパワーは無かったし、エンジンのフケもいまいちだったけど、軽量ＦＲでアクセルを踏んでカーブを曲がる感覚はとても楽しかった。 ＬＳＤに換えて楽」のユーザーレビュー
しるぶさん
日産 シルビア
グレード：Q's(MT_2.0) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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ＮＡでパワーは無かったし、エンジンのフケもいまいちだったけど、軽量ＦＲでアクセルを踏んでカーブを曲がる感覚はとても楽しかった。 ＬＳＤに換えて楽
2015.1.12
- 総評
- ＮＡでパワーは無かったし、エンジンのフケもいまいちだったけど、軽量ＦＲでアクセルを踏んでカーブを曲がる感覚はとても楽しかった。
ＬＳＤに換えて楽しさが倍増し、後部座席に人を乗せなくていいなら最高のクルマだと思う。 - 満足している点
- ＦＲでハンドルがよく切れるため、車庫入れや近所の狭い道がＦＦ車よりも走りやすい。交差点や峠道などの小さなカーブでハンドルを切ってアクセルを踏むとクイっと向きを変える感覚がとても楽しかった。
- 不満な点
- 最初のクルマがＶＴＥＣエンジンのシビックだっただけに、１５００～２０００回転くらいのトルクの谷が気になった。低速トルクはシビックよりあるけど、スっと回転していかないエンジンだと感じた。
後部座席の居住性はクーペのため当然悪い。当時としては少ない衝突安全性を考えたボディとドライブシャフトのセンタートンネルのせいで見た目より狭かった。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
126.0 万円 〜 1320.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
177.0 万円 〜 271.5 万円
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